为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 Amex Membership Rewards：转大英航空和伊比利亚航空恢复1:1，且2017/9/17前有40% Bonus。 Citi ThankYou Points：2017/9/6之前转国泰航空有20% Bonus，转希尔顿积分1:2。 Citi Prestige持卡人用ThankYou Points购买机票7月27日起统一贬值为1.25cents/point 航空里程价值和来源 美国航空[AA]AAdvantage：美国航空调整里程票最大航段规定，美国本土或加拿大内航线单程最多出三个航段，其他地区最大四个航段。对里程票的灵活性有影响，暂时未下调估值。 国泰航空[CX]Asia Miles：国泰航空联名卡50K史高开卡。 达美航空[DL]Skymiles：达美航空Reserve信用卡史高开卡。…
为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 Amex Membership Rewards：转大英航空和伊比利亚航空恢复1：1。 航空里程价值和来源 美国联合航空[UA]MileagePlus：美联航上调多条两舱兑换价格，将Standard Award的上限提高，我们对美联航的估值从1.4-1.6下调为1.4-1.5。 阿拉斯加[AS]Mileage Plan：削弱和美国航空的合作，上调兑换美国航空国际航线所需里程。因为兑换美国航空不是阿拉斯加的最佳用法，所以暂时没有下调估值。 酒店积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
阿拉斯加航空这颗北美璀璨的明星，2015年和海航合作开始接通中美，2016收购维珍美国Virgin America打通美东经脉，而后携手神鹰航空Condor，芬兰航空Finnair 进一步扩展了其在全球的网络，可见其独立和扩张的野心。 今年4月，阿拉斯加和不得不合作已久的竞争对手达美航空正式断了合作关系，至此两家航空不能再互相兑换里程票也不能相互累积里程。 而随着Virgin America的彻底并入和航线扩张，阿拉斯加在美国的航线也是越来越多，覆盖越来越广，今天收到邮件告知即将和AA美国航空也减弱合作关系。 不变的部分： 国内航班代码共享累积不变：美国航空的阿拉斯加航空代码共享航班依然可以累积到阿拉斯加。比如从AA的Hub芝加哥ORD和达拉斯DFW等出发的很多航班。（见下面2张图） 国际航班照常累积：由于阿拉斯加没有北美外的国际航线，因此乘坐AA的国际航班照常累积到AS 里程兑换依旧不变：AA和AS的里程兑换两者的里程票依然不变。 机场休息室共享：AS的lounge member可以在飞行AS或者AA时，使用AA的Admiral Club 改变的部分： 国内非代码共享航班不能累积里程。从2018年起，乘坐和AS非代码共享的AA美国航空航班时，不能再累积里程和定级里程至阿拉斯加航空账户。上面2张图的航班是和AS的代码共享航班，因此不受影响，照常累积。 可以明显看出，西雅图SEA区域的航班已全被阉割，加州LAX的也基本只剩下很少的一些还是代码共享，因为AS和VX自己的航班，足以cover这个市场的客需 ORD和DFW的航线基本依然是代码共享，其余的Hub也剩了少许 从2018年起,…
前言 鉴于工作和身份的限制(其实主要是拖延症晚期不想办签证），每次出去度假的目的地需选择已经成为了一件头疼的事情，美国境内的大部分景点都走马观花地走过了，想去墨西哥的all inclusive resort发呆吃饭放空，无奈并没有有效美签，去墨西哥还得申请签证太麻烦，到底去那才能对得起半年累成狗的工作的艰辛呢？对我来说，一定要面朝大海，纯度假大城市坚决不去，一定要合理最大化手里的各种免费房券各大Hotel Program的升级券。手里目前持有的各种不得不烧的券如下：fairmont开卡的2张FN以及一张套房升级券，Chase Hyatt的开卡两晚刚过期换的40,000分，以及明年3月才过期的4张Hyatt Suite Upgrade 套房升级券。 合计下来，夏威夷竟然是最好的选择，一方面可以烧掉两张Fairmont免房，一方面也可以住住Hyatt，体验下今年3月才实施的World of Hyatt以及其环球客的新福利——免resort fee、免valet parking fee还有积分房配套房券。说到底夏威夷是个神奇的地方，2015年第一次去的时候，在欧胡岛火奴鲁鲁和毛伊岛Maui厮混了几天，上了钻石头山顶 (Diamond Head) 俯瞰檀香山，下了Molokini火山口潜水，也开了翻转吐血各种单行的哈呐之路(Road to Hana,…
阿拉斯加航空 [AS] 在今年已经推出过一次注册新账户并且飞一次获得5,000 阿拉斯加里程的活动。现在阿拉斯加航空 [AS] 将活动时间从2017年4月30日延迟到2017年7月31日。 活动时间 新用户2017年7月31日前加入阿拉斯加常旅客计划并于2017年9月30日前飞一次，可以获得5000奖励里程。 活动内容 新用户7月310日前加入阿拉斯加常旅客计划并于9月30日前飞一次（Alaska 或者 Virgin America 航班）（单程即可），可以获得5000奖励里程。 活动条款 Terms and conditions Bonus miles…
为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 Amex Membership Rewards：运通商业白金卡持有人MR直接购买机票由50%MR（2cents/MR）返还降为35%返还(1.54cents/MR)并有上限。 航空里程价值和来源 加拿大航空[AC]Aeroplan：加航将于2020年中止与Aeroplan合作，自主运营里程计划。里程价值无影响。 阿拉斯加[AS]Mileage Plan：增加两个新伙伴，Condor和Finnair。里程用法更丰富，价值暂无明显影响。 达美航空[DL]Skymiles：对维珍大西洋航空两舱收取燃油费，略有贬值。估值已经很低，表中未实际下调。 捷蓝航空[B6]TrueBlue: TYP和MR转点Bonus结束，里程价值无影响。 维珍大西洋[VS]Flying Club：MR转点Bonus结束，里程价值无影响。 酒店积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
阿拉斯加航空[AS]今天放出最新合作伙伴，来自寰宇一家的芬兰航空Finnair[AY]。 芬兰航空是芬兰的载旗航空，总部和枢纽机场是赫尔辛基[HEL]，和芬兰航空进行代码共享的非寰宇一家航空公司中就有国航。 目前双方开启了里程互相累积，乘坐芬兰航空的航班累积阿拉斯加航空里程累积表格如下。同时还可以被计入伙伴定级里程。 目前阿拉斯加航空里程还不能出芬兰航空的里程票。 乘坐阿拉斯加航空的航班累积芬兰航空里程累积表格如下。 芬兰航空的里程已经可以出阿拉斯加航空里程票了，不过兑换表相当坑爹。
随着 维珍美国航空 Virgin America [VX] 与 阿拉斯加航空 Alaska Airlines [AS] 的正式合并，Virgin America 与 Comenity Capital Bank 的联名信用卡也将正式停止发行，不接受新用户的申请。 自2017年5月1日开始，乘坐维珍航空 [VX] 航班，空乘人员将提供阿拉斯加航空信用卡的机上申请服务。…
为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 航空里程价值和来源 酒店积分价值和来源 其(Dou)他(Bi)积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
这里是阿留申群岛的中心，美国50州有常住居民的最西端。与温哥华纬度接近，却因身处阿留申低压的中心而终年大风阴雨。上个世界四五十年代开始，这里先后是美国抗日前沿，美苏冷战前沿。但随着90年代苏联解体，驻扎该岛的军队也大批撤离，现今仅留下居民数百人，以及军队撤退后留下的任风雨侵蚀得如经历核炸般的颓圮的空房。镇中心是关于历史的记忆，再往外则是大自然的奇观。高耸的火山，深邃的湖泊，各种形态的沙滩，布满整座岛屿的茂盛的草甸，及栖息于其中的各种野生动物。它是如此偏远，偏远到手机信号都是一种奢侈，偏远到无论中英文网站都鲜能找到关于它详细的介绍。他却又是如此的特别，在这儿你能欣赏到完全不同于美帝其它地方的风景。今天，妖妖就带你走进这个你或许从未听过的北太平洋小岛 - 埃达克 [Adak, AK] 在经历一周的阿拉斯加本土自驾之旅后，我们一行四人于8月4日从费尔班克斯 [FAI] 踏上了经安克雷奇中转 [ANC] 前往埃达克 [ADK] 的旅行。阿拉斯加航空 每周四和周日各执飞一班ANC往返ADK的航班，这也是外界人进出埃达克的唯一途径。当日ANC至ADK航班由一架波音737客货混用机执飞，机身前半段为货仓，后半段为客舱。但即便如此，客舱乘客总共也就十来人左右，可见该航线的冷僻程度。 在军队撤离后，埃达克岛属于Aleut Corporation 的私人财产，原则上所有上岛的外地人均需支付一笔 Land Use Permit Fee。然而或许是提供我们住宿的房东因私不能接待我们的缘故，我们并未被征收这笔Fee。受房东委托的老奶奶开着她俄勒冈州拍照的车将我们送至住处，并提供给了我们两幅埃达克岛的地图。老奶奶在小镇上绕了十来分钟才把我们送至住处，而后来我发现从住处走到机场也就十来分钟的事儿。…
阿拉斯加航空和维珍美国的里程已经开放了互相累积和转换（只能将维珍里程转换为阿拉斯加里程，无法逆操作），维珍美国积分转换到阿拉斯加航空的比例是1：1.3，因此我们在两个常旅客计划正式合二为一之前可以在乘坐这两家航班时选择将里程累积到任意一家，而根据购票舱位的不同，我们收获的里程也不同，但最终都会成为阿拉斯加航空里程，下面我们就做一下分析，此文只考虑如何最大化获得里程，不考虑会员福利和保级等。 上篇：乘坐阿拉斯加航空航班如何累积里程 乘坐阿拉斯加航空航班累积到阿拉斯加里程是根据距离累积的，累积规则如下。 乘坐阿拉斯加航空航班累积到维珍美国也是根据距离累积的，累积规则如下。 乍一看似乎好像差不多，但是由于维珍美国里程可以再以1：1.3转换为阿拉斯加里程，所以计算实际累积多少时要算上这个倍数。 Sliver会员（50%额外Base Points）会自动Match为阿拉斯加航空MVP成员（50%额外Base Points），维珍美国的Gold会员（140%额外Base Points）会自动Match为阿拉斯加航空MVP Gold（100%额外Base Points）。 举个例子，维珍美国的Gold会员乘坐阿拉斯加航空的头等舱累积到维珍美国积分，实际等价于可以获得 （100%Base Points+140%会员Bonus+75%舱位Bonus）✖️1.3=409.5%阿拉斯加航空里程， 而阿拉斯加航空MVP Gold只能获得飞行距离的（100%Base Points+100%会员Bonus+75%舱位Bonus）=275%倍里程，差距相当大吧。 下面我们以表格说明，红字是累积的较多的计划。 可以看出，乘坐阿拉斯加航空时，由于维珍美国积分可以1：1.3转换，除了几个折扣经济舱位（大多数人都是乘坐这些舱位），都是累积到维珍美国航空比较合算。 下篇：乘坐维珍美国航空航班…
牧羊场海岛蜜月之旅 中国到马尔代夫所需里程对比 美国到马尔代夫所需里程对比 中国到巴厘岛所需里程对比 美国到巴厘岛所需里程对比 中国到澳 / 新所需里程对比 美国到澳 / 新所需里程对比 中国到夏威夷所需里程对比 美国到夏威夷所需里程对比 中国到斐济所需里程对比 美国到斐济所需里程对比（本文） 中国到大溪地所需里程对比 美国到大溪地所需里程对比 斐济 牧羊场海岛蜜月之旅现在回归了。欢迎大家插查看之前的帖子。本期来隆重介绍如何用里程从美国飞往斐济，开启完美蜜月。南太平洋汇聚了太多迷人的风情，斐济注定是其中一颗不能遗忘的珍珠。和大溪地马尔代夫相比，斐济的名气略低，但是这几年人气已经直线上升，常年排在全球蜜月最佳地点的前5位。作为一个国家，斐济其实发展非常不均衡，除了美景，主岛上的建筑水平还基本停留在上世纪80年代，但是到底人生追求什么呢，当地人的微笑也许是最好的诠释。对斐济还不了解的朋友可以跳转马蜂窝看游记。斐济对持有中国护照免签，所以可以真正的说走就走。…
阿拉斯加航空Alaska Airlines【AS】和维珍美国Virgin America【VX】的合并进展的非常不错，不过不知道大家是否知道，阿拉斯加航空除了少数中短途航线仍在使用庞巴迪Bombaidier和Embraer执飞外，客运使用的是全波音737机队（西南航空是美国真正使用全波音737机队的航空公司，看到西南航空的涂装就不用分辨了），没有任何空客飞机，而维珍美国航空则使用的是纯空中客车机队，没有任何波音飞机。因此航空业界也非常关心两者合并后，如何完美融合两个机型和培训空乘。 当然这些就不是我们今天讨论的话题了，今天只是介绍一个非常简单地分辨一架飞机是波音还是空客的方法，请看下图： 啊，不好意思图片放错了2333，并不是这么分辨的。 实际上波音和空客可以通过客机的驾驶舱两侧的两块玻璃区分。波音（波音747，787除外）的飞机的驾驶舱两侧的两块玻璃的下端形成了一个V字形（见图），且两块玻璃都是四边形（感谢读者评论补充）。空客（空客A380除外，感谢读者评论补充A350也不适用）驾驶舱的两块玻璃下端则是平的（见图），且两块玻璃都是五边形。 阿拉斯加航空波音737-900ER，图片来自阿拉斯加航空官网。 维珍美国空客A321neo，图片来自维珍美国官网。 夜晚看不清窗户的时候如何分辨呢？波音的飞机机翼两端的灯是闪一次停顿一次，空客的飞机机翼两端的灯是闪两次停顿一次。 前面说了波音747，787和空客A380，A350是不能通过窗户分辨的，那我们单独介绍一下如何快速识别波音747，波音787，空客A380，空客A350。 波音747 在空客A380登场之前，波音747保持了最大载客量记录30余年，又称“空中女王”。然而最近正在慢慢淡出历史舞台。比如1979年就引进了747的国泰航空，在2016退役了747机型。2016年10月8日，国泰航空CX8747特别航班最后一次飞越维多利亚港的画面相信已经成为了民航史的经典镜头。 （更新：本文发布后2天，1月11日美联航在一封发给全部员工的备忘录提到，原计划为2018年退役的波音747退役工作将加速至2017年第四季度完成，并且同样会为747举办退役仪式） 波音747可以说是最好识别的客机了，它的头部明显比机身大，头部有两排客舱（两层窗户），并且有四个发动机。 日本航空波音747-400，图片来自日本航空官网。日本航空是历史上引进波音747最多的航空公司，也已全数退役。 空客A380 空客A380是目前世界上载客量最大的飞机，当然体积也是最大，是目前当之无愧的空中霸主。作为航空界首架真正意义上的双层客机，空客A380从头到尾都是双层客舱（对比波音747的图片，上层窗户只在机头），也是四个发动机（一边两个）。 阿联酋航空空客A380，图片来自阿联酋航空官网。阿联酋航空是目前运营空客A380最多的航空公司，90架远超首家运营A380的新加坡航空的19架。…
之前已经闹的沸沸扬扬的维珍美国1:1.3转阿拉斯加航空里程的消息，今天是如期开放转点的日子，转点地址 输入维珍美国的账户信息就可以开始转点了 然后为了验证转入账户的信息 会往你的邮箱发一个验证码，验证之后就转换成功了，转换没有限制。 最后，需要确认转多少点过去，提交以后就会收到邮件确认了， 虽说已经在processed，实际上是秒到。我立马登陆阿拉斯加账户，就可以看到这些里程安静地躺在账户里了～大家赶紧去行动吧
今日，美航、美国航空、阿拉斯加航空shopping portal各自推出了新年消消费额外里程奖励的活动。我们在此帖对这三家的活动具体内容进行一下归纳总结，方便大家阅读。牧羊场友情提醒：假日消费刚需为主，不要为了撸里程而去硬性消费。请看清楚各家shopping portal具体的活动起讫时间，有所不同。 美联航（United Airlines） 【活动时间】 2016年12月26日至2017年1月6日11:59:59 pm（东部时间） 【活动内容】 通过美联航 （United Airlines）shopping portal消费累计满$150，除了portal本身赠送的常规里程之外，加送500奖励UA里程。 通过美联航 （United Airlines）shopping portal消费累计满$300，除了portal本身赠送的常规里程之外，加送1000奖励UA里程。 【活动网站】 https://shopping.mileageplus.com/p/new-year-bonus-miles.htm 【注意事项】…