【2024.7更新】Delta里程订Basic Economy超过24小时退票的话需要交罚款 Delta里程订Basic Economy的票如果超过24小时免费退票期的退票的话，Delta将从里程票价中扣除9,900到19,900不等的里程。对于美国境内或前往加拿大、墨西哥、中美洲或加勒比地区的航班，达美航空将收取9,900里程。对于所有其他航班，收取19,900 里程费用。达美航空将在退还剩余里程到您的账户之前，从支付的里程中扣除这笔费用。避免达美航空取消政策（及此取消费用）的唯一方法是在预订后的24小时内取消。 【2020.04更新】Delta 2022 Medallion Status Accelerators 里程机票也可计入高级会员 疫情之前Delta一直在调整自己的里程计划，挽留住更多的高级会员，这次的Delta 2022 Medallion Status Accelerators 计划使获得2022年的高级会员更加简单。主要是以下： 用里程计价兑换（Pay with Miles）的机票包含（Cash+points机票）也可计入获得高级会员所需要的Medallion…
【2024.4 更新：限量版的用退役的波音747飞机的金属做的卡】 申请链接，开卡奖励并不是史高，只有60K的达美的里程，牧羊场并不太推荐大家申请。如果对这个限量金属卡有执念的话也可以考虑从其他Delta Amex的卡升级来获得这张限量金属卡。 【2021.3 更新：80K+20kMQM】去年史高之后这个是最好的offer了 申请链接，需要3个月内花5000美元。 【2020.1更新】此卡在2020年1月30日改版。具体改动见正文，或参考这篇文章。同时现在的开卡奖励是100k+20k MQM。 申请链接 点此申请 开卡奖励和要求 当前开卡奖励： 开卡3个月内消费满$5,000奖励60k Delta里程。 根据牧羊场估值，60k DL里程保底价值大约$770，减掉首年年费$650，第一年的持卡收益保底为$120。 史高开卡奖励： 目前120k +…
在推出分区兑换系列后不久，新冠疫情袭来，无论是境内游还是出境游皆因此停摆已一年有余。随着新冠疫苗接种不断铺开，在经历过几波高峰后的美国疫情似乎开始出现了转机，国内游也终于慢慢复苏。停更一年有余后，分区里程兑换系列也重新上路。本篇主要介绍如何用达美里程兑换美国国内机票。 相关阅读： 《分区里程兑换 1：中国内地（内地航司篇）》《分区里程兑换 2：中国内地（外航篇）》《如何将达美（DL）里程（Skymiles）用出较高的价值》《达美 [DL] 更新里程兑换标准，北美内部里程兑换和票价间接挂钩》 达美航空里程 Skymiles 概述 里程易得。达美航空当下和美国运通合作，发行有以下四个版本的联名卡。此外，达美还是美国运通的转点伙伴，可将MR按 1000:1000 的比率转为达美里程。运通的信用卡易得，达美里程来源广泛，手握数万甚至数十万达美里程的读者估计不在少数。里程难用。在数年前将里程兑换表从官网撤下后，达美里程经历了数次大规模贬值，无论是兑换经济舱还是商务舱皆亮点难寻。用他家里程兑换一个洲际经济舱所需里程都有可能高于其它一些航司兑换单程洲际商务舱所需里程。不过，读完本篇之后你会发现其里程兑换美国国内机票上大有可为。【2021年新规】里程兑换的行程算定级里程：据达美官网，在 2021年4月1日至12月31日之间，乘坐达美航班将获得 150% 的定级里程和定级航段。里程兑换的行程也可获得 150% 定级里程和定级航段。于是，不用花钱买一张现金票，便有可能获得达美的高级会员，并享受诸如免费升舱，额外行李等福利。（截止写稿时间 [2021年4月4日]，美国其它航司皆未跟进达美的这项规定。用这些航司的里程兑换的里程票皆不可算入定级里程或定级航段）。 里程兑换规则…
本文是牧羊场对各种点数的估值。大家对这些点数的估值有什么看法，可以在评论区提出，我们会参与讨论并不定期更新主贴。 信用卡积分价值 航空里程价值和来源 酒店积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
说起同行票，大家最耳熟能详的应该是性价比最高的西南航空的基友票 Companion Pass了，当然运通达美白金同行票，阿拉斯加BoA同行票以及部分Visa Infinite card的双人立减$100也都是很好的持卡福利。 我们总结了当前美国发行的所有带有同行票福利的信用卡，以及各项福利属性的对比，方便各位成双成对到处飞。注：我们有意忽略掉运通白金的有名无实的“买一送一同行票”福利，和Allegiant BoA信用卡买旅游Package送同行机票的大坑（得打包连续定X晚酒店或者Y天的租车），另外Visa Infinite提供的2-5人美国境内往返-$100的福利，我们仅以最容易入手的Ritz Carlton Visa Infinite为例，还有瑞银UBS Visa Infinite和City National Bank的Crystal Visa Infinite 也提供此福利。 下表里“航司”一栏均不含代码共享以及伙伴航班，表格里还有一些未知参数 "?"…
一提及达美 [DL] 航空，大多数常旅客想到的便是里程冥币，里程比索。诚然，作为行业领头羊，航空界太多坏头都是达美 [DL] 起的：取消里程兑换标准表，引入浮动兑换标准，自家两舱兑换贵到惊天地泣鬼神的地步； 引入定级消费标准，试图将买廉价票获取高级会员的屌丝拒之门外（虽然我们仍有途径避开定级消费要求）。 引入基础经济舱，并未降低票价，却无情剥夺了顾客选座，高级会员乘机的诸多福利；如今，基础经济舱更是引入里程兑换领域。当美国航空 [AA] 和美联航 [UA] 还没来得及完全朝达美 [DL] 的时候，达美 [DL] 早已在新领域打开了诸多潘多拉魔盒。 但如此机关算尽的达美 [DL] 也有一疏的时候，今天我们提到的便是其欧亚两舱上的漏网之鱼。中亚有五个很多人都傻傻分不清的后缀为斯坦的国家（哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦）。中亚第一大城市是一个叫塔什干的城市，乌兹别克斯坦的首都，而不是哈萨克斯坦的阿拉木图。塔什干的机场代码是 TAS，是南航 [CZ]…
前言 虽然博客里经常有两舱的体验文章，但相信对不少人来说经济舱也是经常要坐的，尤其是美国国内航班。有时候3小时以上的中长途航班不算轻松，自然而然会想要一个舒服的座位。有时候转机时间紧或者下飞机就要赶时间，怎样坐在尽量靠前的地方好能第一时间下飞机？还有时候拿了登机箱，又赶时间/想省钱/怕丢失不想托运。如何确保行李架上有位置，不会因为登机太晚被强制托运？再有就是有时背包比较大，不想放在前面座椅下方，方便腿脚伸得舒服。如果遇到这些情况，就可以考虑一下各个航空公司的选座服务了。下面我们就来详细介绍一下北美主流航司的这项服务情况。 UA (United Airlines) 联合航空 UA一般把经济舱前面几排和安全出口处的一两排划分出来叫做Economy Plus。这些座位的间距比正常经济舱多出3~4英寸（7~10厘米）。选座的费用大概是国内航班$30~$100，中美航班$200左右。Economy Plus的乘客登机会在Group 3，也就是精英会员和信用卡持卡人之后，普通经济舱旅客之前。 UA Gold及以上精英会员可以订票时免费选Economy Plus，Silver会员则直到出发当天才可以免费选这些座位（如果还有剩余）。Silver和Gold只限带1名同行者免费选Economy Plus，Platinum及以上则最多8名同行者享受同样待遇。UA明确规定选座费用算定级消费PQD。 AA (American Airlines) 美国航空 AA一般把经济舱前面几排和安全出口处的一两排划分出来，称为“Main Cabin…
自将官网上的里程兑换表拿下之后，达美 [DL] 的里程兑换标准变得飘忽不定。它不断抬高洲际两舱的兑换标准，使得其里程在洲际两舱上几无亮点可循。但如《Delta Airlines (DL) 达美航空里程计划SkyMiles 完全手册》详述，达美将北美内部，东亚内部和欧洲内部划分出了诸多亚区，而这些亚区也是达美里程兑换的亮点所在。紧跟达美步伐，美航 [AA] 在完成和全美航空 [US] 的合并后也引入了亚区兑换标准，2017年更有美联航 [UA] 和哥伦比亚航空 [AV] 跟进。当逐流者越发众多的时候，达美又悄无声息地在北美引入一种新的里程兑换标准，破天荒地将里程兑换和 Basic Fare 伪挂钩。本文将为您详述达美里程兑换的这一新变化。 新政详解 北美区原本按照一级行政区划划分为东北、东南、中北、中南、西北、西南、加拿大和阿拉斯加八个亚区，按始发地和目的地分属亚区来确定兑换标准。包括牧羊场在内的众多中外博主共同努力，总结了完整版的北美亚区兑换标准（详见《Delta…
之前牧羊场已经为大家总结了各大航空里程过期时间，具体内容请点击此链接。一旦发现因为粗心大意里程已经过期，其实也可以通过花钱买回的方式“失而复得”，不过是否合算就是另一回事了... 以下是各大航空公司“买回”过期里程的详解。 美国航空 American Airlines [AA] 可以买回最早至2002年12月过期的里程。以下是不同过期里程（段）买回的价格。 【买回办法】： 拨打美国航空客服电话1-800-882-8880，并且根据语音提示说出" AAdvantage Account Service"，系统会帮你转接到人工服务。此电话的工作时间为8am-7pm Central Time。 【买回网站】 点击链接 【牧羊场点评】 如果你过期的里程恰好落在每一段的最高值，那么只要以0.8cent买回你的美国航空里程。 牧羊场美国航空里程估值是1.5cent，你可以算算付钱买回你的里程合算不算。当然你也可以部分买回你的里程，如果你的过期里程是5200，那么你就可以只买回5000。 美联航…
为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 Amex Membership Rewards：转大英航空和伊比利亚航空恢复1:1，且2017/9/17前有40% Bonus。 Citi ThankYou Points：2017/9/6之前转国泰航空有20% Bonus，转希尔顿积分1:2。 Citi Prestige持卡人用ThankYou Points购买机票7月27日起统一贬值为1.25cents/point 航空里程价值和来源 美国航空[AA]AAdvantage：美国航空调整里程票最大航段规定，美国本土或加拿大内航线单程最多出三个航段，其他地区最大四个航段。对里程票的灵活性有影响，暂时未下调估值。 国泰航空[CX]Asia Miles：国泰航空联名卡50K史高开卡。 达美航空[DL]Skymiles：达美航空Reserve信用卡史高开卡。…
美国的几大航空公司都和不同的银行合作推出了联名卡，很多人开联名卡只是为了免交一件行李的钱，然而不同航司的联名卡免费托运的要求是不一样的。这里就来我们总结对比一下几大航司基础版的联名卡（都是年费不到100美元的）
为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 Amex Membership Rewards：转大英航空和伊比利亚航空恢复1：1。 航空里程价值和来源 美国联合航空[UA]MileagePlus：美联航上调多条两舱兑换价格，将Standard Award的上限提高，我们对美联航的估值从1.4-1.6下调为1.4-1.5。 阿拉斯加[AS]Mileage Plan：削弱和美国航空的合作，上调兑换美国航空国际航线所需里程。因为兑换美国航空不是阿拉斯加的最佳用法，所以暂时没有下调估值。 酒店积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 Amex Membership Rewards：运通商业白金卡持有人MR直接购买机票由50%MR（2cents/MR）返还降为35%返还(1.54cents/MR)并有上限。 航空里程价值和来源 加拿大航空[AC]Aeroplan：加航将于2020年中止与Aeroplan合作，自主运营里程计划。里程价值无影响。 阿拉斯加[AS]Mileage Plan：增加两个新伙伴，Condor和Finnair。里程用法更丰富，价值暂无明显影响。 达美航空[DL]Skymiles：对维珍大西洋航空两舱收取燃油费，略有贬值。估值已经很低，表中未实际下调。 捷蓝航空[B6]TrueBlue: TYP和MR转点Bonus结束，里程价值无影响。 维珍大西洋[VS]Flying Club：MR转点Bonus结束，里程价值无影响。 酒店积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
有些信用卡在刷满一定金额后会有额外的福利，这里我们不考虑积分价值，只单纯列出哪些信用卡在刷满一定金额后有福利，分为航空类信用卡和酒店类信用卡两部分进行比较。 酒店类信用卡 航空类信用卡 其他信用卡
为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 航空里程价值和来源 酒店积分价值和来源 其(Dou)他(Bi)积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里