【2019.4.20更新: 全面停航里程依然有效】Jet Airways 印度捷特航空常旅客计划JetPrivilege 简介

【2019.04.20更新】

Jet Airways 印度捷特航空最近给大家发了定心丸，自家的JetPrivilege的里程依然有效，依然可以进行各种航空，酒店和其他伙伴的兑换。尽管停航，但是还是进了最大努力还保持声誉，和之前德国柏林航空破产之后对里程的处理方式高明很多，博主可是浪费了7万Air Berlin的里程。额外一句，柏林航空和捷特航空的大股东都是金主阿提哈德航空集团。金主爸爸阿提哈德集团一直在积极打造自己的第四联盟小团体，但是目前看来还是长路漫漫。

We thank you for being part of our growing JetPrivilege family which stands strong at 9.8 million members. As our airline partner, Jet Airways, navigates through these turbulent times, we understand that you may have concerns around the value and validity of your JPMiles.

We, at Jet Privilege Pvt. Ltd., as part of the Etihad Aviation Group, want to reassure you that your JPMiles are secure and their value remains intact. We know that you have earned and nurtured your JPMiles over the years and we consider it our foremost duty to safeguard the trust you and our partners have placed in us.

Keeping you at the centre of our business, we have introduced our air reward offering,

‘Select Flights’, which allows you to redeem your JPMiles across more airlines, any destination in India and globally. What’s more, you can redeem your JPMiles for any seat available on the flight, starting with the same JPMiles requirement as before which was applicable on Jet Airways and its partner airlines.

As always, you can continue to use your JPMiles on hotel stays, fuel & 2500+ merchandise options at the JetPrivilege Reward Store.

Over the last few years, your passion for collecting JPMiles has inspired us to constantly expand our partnership network. And today with over 150 programme partners, JetPrivilege offers you diverse JPMiles earning and redeeming opportunities.

We remain focused on creating memorable and rewarding experiences for you.

This is our commitment. It is a continuum.

【2019.4.17更新】

印度捷特航空今日宣布，由于现金干涸以及资金流动性问题，于即日起全面取消国内以及国际航班。具体官方新闻稿请见：https://www.jetairways.com/information/important-update.html

Jet Airways [9W] 印度捷特航空是印度当下第二大航司，以21.2%的市场占有率排在近年来发展迅猛的廉航Indigo [6E] 之后。捷特航空的总部位于印度经济中心孟买[BOM]，此外还有德里[DEL]、清奈[MAA]、班加罗尔[BLR]和加尔各答[CCU]四个国内二级枢纽，阿姆斯特丹[AMS]一个域外重镇。捷特航空主要着力于印度本土航线及印度前往中东和欧洲的航线，其它方向市场拓展尚有限。阿姆斯特丹[AMS]至温哥华[YYZ]的第五航权航线是捷特航空唯一的飞往北美的航线。中印虽山水相连，捷特航空却不执飞任何前往中国内地的航线。

捷特航空的常旅客计划称为JetPrivilege。2017年4月末，捷特航空成为Citi Thankyou Point (TYP) 的第十五个转点伙伴 【详见Citi Thankyou Point 继续扩张——新增JetPrivilege为第十五个转点伙伴】。借助于Citi 旗下众多TYP信用卡，我们可以短时间内通过转点的方式获取大量JetPrivilege里程。然而，捷特航空的里程计划有何亮点？是否值得转点？这些问题都将在本文得到解答。

伙伴航司

时至当下，捷特航空不属于任何航空联盟。但是如同阿拉斯加航空一样，捷特航空拥有众多优质的伙伴航司。美国三大巨头它交了AA和DL (没有UA)；在中东三大土豪航它也勾搭了俩，阿提哈德和阿联酋；此外，在欧洲包含了柏林航空，汉莎航空，法航荷航，意大利航空，奥地利航空，瑞士航空，土耳其航空，维珍大西洋，塞尔维亚航空，在亚洲也有大韩航空、国泰航空、全日空、马航(这个算了吧)、印尼航空、泰国航空、越南航空的助阵；在澳新还有新西兰航空和澳洲航空。由此可见，捷特航空的伙伴涵盖了三大盟及不结盟的众多重量级伙伴。

里程累积

• 飞行累积。乘坐捷特航空自身航班及各伙伴航司航班，皆可赚取一定里程。里程累积和飞行距离&舱位等级挂钩。具体累积标准参见官网链接;
• 转点伙伴。
  • Citi Thankyou Point 。可按1:1比例将TYP转为JetPrivilege里程；
  • SPG。喜达屋的点数也可按1:1比例转为JetPrivilege里程。每转出20K SPG，还将获取5K Bonus 里程。
• 里程有效期。三年有效期。获取的里程将会在三年后对应的季末过期。【e.g. 2017年5月8日获取的里程将会于2020年6月30日过期】。

注：拥有Platinum 等级的用户里程不过期。失去该等级之后里程过期依据一般规则

里程兑换

捷特航空制定了两份不同的Award Chart，一份适用于自家兑换，另一份适用于所有伙伴航司兑换。

自家兑换

• 对于自家航线，捷特航空制定了非常详细的点对点兑换标准。5K里程起兑，随着两点间距离的增加，所需里程也呈上升趋势。然而所需里程并不仅仅取决于两地距离，因为表中存在航线A距离长于航线B，但兑换所需里程却相对更少的情形，故难以总结出类似于英航那样的里程兑换表；
• 妖妖对捷特航空执飞的兑换单程经济舱需7.5K以下的航线进行了汇总，如下二图所示。

如图可见，7.5K以下仅可兑换印度境内的短途航线，连德里[DEL]至孟买[BOM]这样直线距离仅705mi的航线所需里程都超过了7.5K【查表可知该航线需要8.5K】。再加上印度境内机票价格相当便宜，短途兑换大多数情形下性价比都不高；

对比还算凑合的短途兑换标准，捷特航空的中长途国际航线兑换简直惨绝人寰，所需里程非常高昂。如孟买出发的单程经济舱，至香港[HKG]30K，至伦敦[LHR]42.5K，至迪拜[DXB]15K，至曼谷[BKK]22.5K，均显著高于英航兑换标准。

伙伴航司兑换

• 区域划分：对于所有伙伴航司，捷特航空采用单一的Zone Based Award Chart。表格里给出的国家和城市只是代表，比如中国区，包含了韩国香港，其实日本也在里面只是没有写出来。整个表格都是按区域划分 Zone Based, 在北美分了4个小区，西北，西南，东北，东南。

兑换表。下面的表格是partner award chart的经济舱单程所需的里程，商务和头等所需里程分别X2 和 X3。整体看，基本没有什么好的sweet spots。美国东北和东南的同子区内的兑换单程是10K，而西北和西南同子区内兑换是单程15K，东部区内飞还凑合；而中国区Z02飞北美的4个区单程都需45K-55K，显然不划算。

未定义区。有很多区之间是没有定义的N/A，计算这两个区之间的所需里程则是视路线而定，比如美国除了东北区以外，其余各子区至Z06南非是N/A，通过第三个区域转机可达，则分段计算，再加起来。举个例子：从洛杉矶LAX飞往塞舌尔SEZ，可以选择土航在伊斯坦布尔IST转机，也可选择法航和塞舌尔在巴黎CDG转机，也可以选择土豪阿联酋在迪拜 DXB 或土豪阿提哈德在阿布扎比 AUH 转机， 也可以先飞到东北区再飞。所需里程分别为：

• LAX-IST/CDG-SEZ:   Z11-Z08 + Z08-Z06 = 50K + 45K = 95K
• LAX-DXB/AUH-SEZ: Z11-Z05 + Z05-Z06 = 60K+ 40K = 100K
• LAX-JFK-CDG-SEZ  : Z11-Z09 + Z09-Z06 = 24K + 50K = 74K

显然先飞到东北区再利用已有的Z09-Z06的chart 50K进行兑换是最划算的。

停留。捷特航空不允许中途停留。24小时以上的都视为停留，如果有停留则分成两段分别查表计算所需里程。

换票。所有伙伴航司里程票均不可在线兑换，需下载并填写Airline Partner Award Request Form, 然后扫描发往 jpredemptions@jetprivilege.com

兑换亮点

如上文所述，捷特航空将北美细化为四个Zones，而这四个Zones也是捷特航空里程兑换的亮点所在。捷特航空自己给出的区域划分过于含糊，借助官网里程兑换计算器，我们确定了北美四区的详细范围。

• Zone 1 包含美国肯塔基和弗吉尼亚以北，威斯康星和伊利诺伊以东各州及加拿大安大略省向东各省。
• Zone 2 包含美国东南部田纳西，北卡，南卡，佐治亚，亚拉巴马和佛罗里达六州，百慕大，巴哈马及加勒比海诸岛国，还有墨西哥Cancun及Cozumel
• Zone 3 包含密西西比州以西各州【其中内华达州仅含Las Vegas，加州仅含Monterey以南诸机场】及夏威夷，还有除Cancun及Cozumel外的墨西哥。
• Zone 4 包含美国西北大部地区，阿拉斯加及加拿大西部诸省。

兑换亮点之一便是美国东南部至加勒比海，如RDU-MIA-SXM航线，去圣马丁的沙滩上拍飞机，单程经济舱仅需10K，商务舱20K。兑换亮点之二为美国中南部至夏威夷，如MSY-LAX-HNL，单程经济舱15K，商务舱30K。

美东北至加拿大东部10K/20K，美中北至阿拉斯加15K/30K的兑换也能算得上捷特航空的兑换亮点。但我们日常用到的里程计划【如阿拉斯加航空，英航，AA，UA】有更划算的兑换方案，故在此也不推荐。

总结

坐拥一大把优质伙伴，捷特航空的里程兑换却亮点十分有限。除了美东南至加勒比海度假胜地及美中南至夏威夷外，其余的航线均不值得用捷特航空里程进行兑换。相对于UR和MR，TYP的转点伙伴相对鸡肋不少。除非你对热带岛屿度假有执念，TYP转点到JetPrivilege这个新伙伴也不是个好的Idea。