Chase 把 United Business 系列商业卡开卡奖加码到 100,000 里程 + 2,000 PQP, 叠加 referral 和 agent code 后最高可达 115,000 里程, offer 有效期延长至…
【2021.09.27更新】西海岸去夏威夷促销最低9.1K 三番，洛杉矶，橙县直飞火奴鲁鲁，单程最低9.1k.返回的机票兑换最低有10k。标准兑换需要22.5k。最划算的兑换是土耳其航空的7.5k，点击这里查看。HT：AwardWallet 【2021.07.21更新】Target不同人获得不同Offer，最高100% 查看自己的UA邮件。如果被Target 100%的Offer，计算下来，在1.75cent/mile, 这个是可以入手的价格了。100% Bonus也是UA平时最多的促销。最多一个日历年账户可以购买175K里程。 2018.9.3更新： 100% Bonus促销又来了，价格还是税后$2821.88买150k UA里程，折合1.88cents/mile，刚需可以上。9/6截至。 购买链接>> 2018.7.23更新： 100% Bonus促销又来了，价格还是税后$2821.88买150k UA里程，折合1.88cents/mile，刚需可以上，以比较简单的中美往返saver awards 140k为例，约等于$2634，是不是划算就要看自己的旅行安排和现金票价了。促销活动7/26/2018晚上11.59PM截止。 购买链接>> 已过期…
之前UA搞过美国本土到澳大利亚，葡萄牙，新加坡和冰岛的里程兑换促销，这次推出的则是更加热门的目的地夏威夷，同样是需要的里程兑换优惠20%，经济舱美国本土往返夏威夷原本需要45k里程，优惠期间只要36k，而且票不少，对于正好在要求时间内计划去夏威夷的，还是很好的优惠。目前只对UA高级会员（银卡也算）和UA信用卡持卡人开放，普通会员和非信用卡持卡人明天（3/14）可以参见促销兑换。另外需要注意，促销3/15凌晨零点（CT中部时间）会结束，所以说真的是限时促销...只给1-2天时间。 须知： Ticketing Period: March 13, 2018 – March 14, 2018 for Premier members and Chase cardmembers UA高级会员和Chase UA持卡人有3/13-3/14两天参加折扣兑换。 Ticketing…
UA来函，为了纪念波音747机型退出美联航运营机队，现在开始慈善拍卖包括机窗座椅等一系列飞机零部件，这次拍卖的所得将全部捐给Air Camp，一个类似航空夏令营的组织。 所有的飞机零部件都来自两架波音747-400，这两架飞机最久的为UA卖了26年的命，如今要被大卸八块，用来“骗”UA真爱粉的里程拿去做慈善啦。 目前开始的是一口价零部件，包括机窗50k UA里程，两个座椅275k里程，三个座椅250k（诡异的定价...)等等，等里程土豪和UA真爱二合一党来买...... 从下图的宣传来看，真的要是对UA或者波音747有深厚的感情才会买，拿机窗来说，UA的描述是“想象你自己透过这扇经典的机窗看出去的样子”，不是UA粉丝的我表示无法想象这可以产生任何想要烧掉80k里程的吸引力 然后...现在只剩下座椅了，包括机窗在内的另外两样已经卖光了......要价250k的3人座座椅也只剩下3套了...... 10/31号开始会有拍卖的零部件，估计到时候会看到更多疯狂的美联航/波音粉丝和里程土豪们吧... 购买链接在这里>>
这几天有不少人收到了United Airlines美联航常客计划旗下MileagePlus Partner的促销邮件（如果你Subscribe了并且被Targeted的话），标题是“Limited time offer: Earn up to 5,500 miles per car rental and save up to 40% on base…
大家好，我是月月，跟着牧羊场学习薅毛很久了，一直没有贡献什么，今天来分享一下美联航顶级会员以及北极星头等舱和休息室的体验吧。 心心念心心念了好久，终于又拿到了UA的顶级会员——Global Service (GS) 成为UA的Premier 1K会员，官网上写了很明确的要求，基本上就是一年定级里程(PQM) 飞10万 miles，且至少飞4个UA执飞的航班，然后花够$12,000的机票钱就好了。总的来说，写清楚要求的会员级别还是方便（不是说容易，而是有指标了，给人一种指日可待的感觉）完成保级任务的。但是作为UA顶级的会员级别，官网上只写了你进入400万里程俱乐部，就可以拿到终身GS了。但是并没有很清楚的写明，每年保级时候，是什么样的要求，放狗搜了（可不是放我家那只笨狗）也只有一些前人的经验可以参考，还是YMMV。 UA的GS是secleted的，没有一个固定的标准，最基本的要求是要至少达到1K会员要求的定级里程，当然花的钱和飞的里程越多越好，然后就是舱位的要求——比较多地花钱买商务舱和头等舱的乘客。当你都达到之后，就靠你的运气啦，也就是说今年你是GS不代表明年你达到同样要求还能继续保持GS。 如果还不清楚UA的会员等级系统的可以看官网的对比表格。这里主要对比1K和GS的福利待遇。 GS有什么特殊待遇？ 登机优先级：1K属于group 1，而GS登机是在1K之前，也就是和军人老弱病残一个优先级了 两个会员级别都有自己的服务专线，打电话没有等待时间。这个在航班取消打电话时候，很有用。 升舱：GS有一个特殊的仓位PN可用于免费升舱。其他会员只能在R舱位可用的时候才能使用升舱券或者里程升舱，而GS可以在订票时立即免费升舱，只要PN舱位是可用的。而提前120小时升舱也是confirm into PN舱位，根据TPG的说法，即使PN不可用，在起飞前24小时，如果P舱位可用，也会被免费升级为商务舱 免费升舱时间：1K会员是提前96小时可以确定，GS是起飞前120小时。 里程票免费升舱：GS的Complimentary Premier…
回想几年前第一次坐两舱回国的时候就是UA，当时的感觉就是哇地方好大哇可以躺着哇哇哇哇哇，几年来相继又坐了韩亚，ANA，Delta，加航等几个中美两舱，习惯了宽敞的空间和自由，也体会到坐过商务头等舱之后真的不想再坐经济舱回国，正是由俭入奢易，由奢入俭难呐。 我对两舱回国飞行的要求很低，如果不是有意stopover，那么尽量少转机（尤其现在有了娃）。航班本身只要条件不算太差（比如座椅坏了显示器坏了），服务不算太差（睡着的时候把你叫醒问你要不要吃炒饭之类的）就好，毕竟充其量也只是10几个小时的飞行，我对机上餐食的要求则更低，毕竟再好吃，下飞机就是祖国千万种美食，何必纠结飞机上提供的是否是珍馐呢（这次UA让我改变了这个意见，这是后话） 这次回国，选择了Aeroplan兑换UA的Global First头等舱（商务舱没票了），单程需要105k AC，选择用AC兑换的最大原因是因为要带娃一起，（点击这里可以看国际航班无座婴儿票收费介绍）AC有着最良心的On lap infant无座婴儿票，商务舱fixed 100刀，头等舱125刀，同样的行程如果用UA出票（8w UA单程），仅仅是无座婴儿票就要1200刀。。。另外一个原因则是我自己有大把MR积分，UR则稍微有点拮据。有娃之后，想要在不是有意Stopover的情况下体验ANA，国泰，新航，阿联酋航空这些没有美国直飞北京航班的优质航空的机会真的是越来越少了，各位暂时没有小小拖油瓶的读者可要好好珍惜机会啊。 这次的票是我村（midwest某大学村）转机芝加哥直飞北京，由于第一次带娃坐飞机手忙脚乱，在村里过了安检来到登机口已经开始登机了，来到登机口扫了登机牌我们被告知第一段航班头等舱超售，询问我们愿不愿意downgrade到economy plus，每个人（娃没座不算）给200 UA certificate，于是欣然接受了400刀UA certificate，一个小时之后飘到了芝加哥。 芝加哥的UA休息室以前来过不止一次，和绝大多数美国休息室一样，人多，吃的差（如果有吃的），都说没有期望就没有失望，这次我没有失望，有的只是震惊，UA休息室人口密度比休息室外面还大，几乎是摩肩接踵，你要不想撞到人几乎就要以踢到别人箱子为代价，情况感人。 而头等舱的休息正在装修，要12月才重新开放，于是UA用黑色挡板围了一小块凭头等舱票入内的休息区，里面人少了很多，吃的也多了一丢丢，有包括寿司在内的一些小食，新鲜度大概等同于村里10刀一位的自助餐的质量，你们心里感受一下就好 随后很快登机，一共8个头等舱座位，座位空间一般般，第一感觉并没有比商务舱大很多，另外很旧，似乎商务舱刚刚翻新过，包括配有新屏幕的反向座位，备品和耳机等都是破破烂烂，不过我对此也不太在意，照下来也只是为了给大家看看。。。毕竟和此次航班最大的亮点餐食相比，这些都算很好了。 飞机起飞之后不久就要开饭了，也没有多少期待，毕竟UA是什么货色各位都懂，没毒外加比经济舱吃的好一点就好。菜谱长这样，让人看着就没有任何想象的欲望和空间，菜品很有PF Chang即视感。酒水也没什么亮点，毕竟UA嘛。 我点了Pork…
活动内容： 自即日起至2016年10月14日，只要在美联航shopping portal消费满$200，你将获得1,000奖励里程。奖励里程将于8-10周打入你的美联航常客号账户中。 活动网站： https://shopping.mileageplus.com/p/bonus-miles.htm 活动条款 *During the "Columbus Day Bonus" bonus offer, which runs from 10/10/16 through 10/14/16 at…
最近我们刚推送过阿拉斯加航空shopping portal推出了抽奖活动，具体内容请见： http://travelafterwork.com/zh/2016/10/07/as-sweeptakes/ 其实这几大航空portal都是一个公司在运作。今天，UA shopping portal也出了几乎是同样内容的抽奖活动。做分母的机会又来了! 活动网站： http://bit.ly/2dDbtqj 活动内容： 自即日起至2016年10月31日东部时间23:59： 只要通过在活动网站注册，就可以获得一次抽奖机会。 在My account里面订阅活动邮件再获得一次抽奖机会。 通过美联航shopping portal购物，每天消费至少$50，获得5次抽奖机会。每天你可以获得五次额外抽奖机会。每人每天可以在五家不同商家购物，获得最高25次抽奖机会。 你可以将你的姓名、地址、电话、邮箱、阿拉斯加航空常客号、出生年月手写（hand print）在一张3″ x 5″ 的纸上，放在信封里面贴上邮票寄至"MileagePlus®…
我们很少推荐机票deal，更多时候是为大家介绍如何用里程来兑换机票省钱，但有的时候假如现金购票更划算，那对于愿意把里程发挥最大价值的童鞋来说不如先用钱买票，里程留着以后用。比如今天出现的中美往返神价格，中美往返商务舱突破$1,500大关，真的是走过路过，不要错过！平躺来回飞美帝。 本次超级低价商务舱由南航和United美联航奉献，Google Flights，Priceline，Kayak都可以进行搜索购票，需要从上海浦东PVG出发，飞往洛杉矶LAX，旧金山SFO，芝加哥ORD，日期10月-12月，换换日期多搜搜，票量还算不少。 PVG-SFO 上海往返旧金山（包含一次转机），是这次票价最低的航线，$1386.46，同时可以累积超过10,000 Delta里程。 PVG-LAX： 上海往返洛杉矶，我搜到的这班返程需要在旧金山和武汉转机，不知道是否还有更好的行程。 PVG-ORD UA的这班往返虽然不是价钱最低，但航程相当良心，分别只转机一次和直飞，同时也可以累积超过8,000 UA里程，价值超过130刀。 小总结： 票虽然不少，但是也不是每天都有，还需要大家多搜搜，灵活运用搜票引擎的+/- xxx days的功能最快找到特价票。 虽然本次促销商务舱价格非常劲爆，但也要考虑到同一时段经济舱同样便宜的不科学，往返低至$500，还有直飞选择，尤其飞往西海岸的同学，是选择直飞经济舱，还是可能超过30小时的转机商务舱行程，也是需要思考的问题。 如果本身有需要，那么下手要快，不要犹豫，特价票可能稍纵即逝！