去年去日本，得到的最大的教训就是不要飞不是180度平躺的商务舱，哪怕是日航这种服务好+吃的好的也不行（参见当时写的LAX-KIX 洛杉矶-大阪关西商务舱飞行体验），上次也是人品爆发，往返的LAX-KIX和NRT-SAN 商务舱都不是180度的座椅，深受其害之后这次特意选择了属于JAL Sky Suites线路的NRT-ORD 东京-芝加哥。 出票 票是从BA出的，单程商务舱90k每人，结合时不时的AmEx MR转点BA 40%活动，相当于64K MR，从价格上来说相当合适，缺点是BA兑换按每段的距离计算，所以如果兑换两段回农村那么就要分别计算里程，更适合直飞大城市（此处是真不想说我就忘记了换第二段回家的票等想起来的时候直飞只要一小时的票已经500+ USD/pp 三个人要1500美金最后逼得我租车在飞了12小时之后又打了鸡血顶着时差开6个小时回家怒省1400刀的事情） 本来是租了车计划在航班当天还车到NRT然后坐飞机的，不过后来发现我租的Times Rental在这次住的王子画廊酒店（入住体验可以参考这篇《东京纪尾井町王子画廊豪华精选酒店入住体验》）楼下就有一个Times的租车点，同时酒店有停在酒店楼下的送机大巴（收费每人大概25美金）时间刚好合适，于是果断在酒店楼下还车买了大巴车票，避免第二天自驾起不来或者还车遇到突发状况等等。 日航位于NRT成田机场T2，办票和安检都很顺利，所以有时间去日航的休息室参观一下，顺便让老婆有时间再进行一下最后的买买买（老婆这么辛苦的购物，我却恬不知耻的来到休息室，真是很过意不去啊啧啧） 休息室 作为大本营的休息室自然规模了得，上下两层都有相当的占地面积，上层除了下层也有的零食饮品之外还有热食，所以上层的人要更多些。一进门的时候还是小小吓了一跳的，这么多人，不仅有一列队伍等着拿吃的，还有一列队伍等着第一列人少了才会被放过去拿吃的... 热食选择就是米饭，咖喱，酱汤之类基本日式快餐配炒鸡蛋香肠薯饼等美食早餐，质量足够早晨没吃饭赶飞机的人吃饱了。 …