前言 接着上回写的大溪地的烧点攻略, 跟Conrad Bora Bora的入住体验，这次再来分享一下入住瑞吉的体验，方便大家来比较选择。 到达酒店 从Conrad 搬到瑞吉，直接找两个酒店quote transfer价钱要三百美元。因为如果看地图 （在烧点攻略里）就知道，两个酒店隔着主岛，开船都要四十多分钟。后来研究发现有一个非常便宜的办法，从Conrad每天有几班船去主岛，中午十几刀往返一个人，然后瑞吉每天有唯一一班免费shuttle 是一点半在Robert Wan Pick Up。（我一开始邮件问瑞吉的前台，看我可不可以搭乘这个shuttle，结果他们说不行，只能给酒店住客，需要预订reservations，说可以帮我直接定船transfer 或者要我先去机场再坐他们的船去酒店，两种解决方案实在不能让我满意，抱着试一试的心态，想着不行我从主岛坐taxi去瑞吉的岛上base也就四十刀，结果发现最后是完全可行的。）所以我就十一点多从Conrad出发去主岛，吃了点东西，顺便逛了一下珍珠店。之后就在Robert Wan顺利上车。有不少regis的住客搭乘shuttle，一般是十几坐的大车，但是我们第二次坐的时候人少，换成了七座小车，所以上去之前问一下就好了，所以完全不用担心错过，准时到达就好。到了酒店就把行李放在一边交给管家，也是一个说中文的小哥带着去check in，然后走了一圈介绍了一下餐馆，各种设施，不过因为飘起雨来了，所以小哥就开着电瓶车把我们送到房间了。入住的时候欢迎礼还没准备好，等我们出去吃完晚饭回来发现才送过来，所以就没有拍了。送了一小瓶大溪地的酒，依云跟果汁，还有一盒马卡龙。 酒店房型 瑞吉的酒店房型相对来说少一些，基本的沙屋有三种，只有面朝太平洋的reefside，面朝lagoon的那种beachside最抢手，适合带小孩的家庭，以及两卧室的reefside。水屋也分了几种，最基本的Superior Overwater跟Deluxe…
回国办签证，偶然发现璞丽可以用Amex FHR预定，住二送一，而且离上海签证处很近，趁同学老友都还在上海便预定了三晚来体验一番。所谓小隐隐于野，大隐隐于市，上海璞丽酒店的经营理念便是“都会桃源”。酒店的地理位置极佳，坐落于繁华的静安寺，旁边就是JP Morgan的大楼，下楼就是地铁静安寺站，周边有芮欧和嘉里中心。 预定福利 通过FHR预定，常规操作，中午可以check in，下午4点check out，入住升级，两位早餐，自助+单点，早餐也可以送房间，开完夜床后勾完挂到门外就可以了，但是送餐没有餐厅的选择多。入住送$100 SPA credit，不可以用于餐饮。用FHR预定住二送一。话外，Chase旗下的酒店预定平台也可以预定，但是没有额外100刀的credit，所以不是好的选择。Amex FHR的具体使用方法如下： Amex FHR & Chase LHRC 精品豪华酒店预定指南 Amex Platinum 运通白金卡简介 酒店自带福利…
大家好，我叫Eason，是本站的忠实读者。这是我第一次投稿，也是长这么大第一次写攻略，分享一下我用凯撒Diamond会员在刚过去的12月以超低价格入住6晚亚特兰蒂斯酒店(Atlantis Hotel)的经历以及在巴哈马吃喝玩乐全方位的Tips。 牧羊小编备注：感谢Eason，本文应该是目前全网最全的巴哈马攻略了，包含了酒店预定，机票预定，当地租车，酒店介绍，水上乐园，机场休息室，和各种Tour，可以说一文在手爽边巴哈马。因为干货太多，所以本文分成了两个部分，此文是Part I，更多精彩敬请期待Part II。 【更新】Part II 已经发表了在这里，巴哈马攻略 Part II。 酒店预定 凯撒Diamond会员有一项福利是免费入住巴哈马亚特兰蒂斯酒店，根据会员等级和积分的不同，免费入住的时间长度和入住时的福利有所不同。 详细请参考：https://www.caesars.com/myrewards/partners/atlantis-paradise-island 获取凯撒Diamond会员的方式非常简单，可以参考这篇文章从各种已有酒店会员match到凯撒Diamond会员。另外凯撒会员在Vegas免费停车以及自助餐VIP通道排队的福利也相当实用。 大多数match来的会员可以享受的福利是4晚的免费入住（淡季住Royal Tower，旺季是Beach Tower）以及可以以非常低的casino rate入住额外两晚。 名义上是免费，其实还是要付一定的resort fee和税的，巴哈马的大多数酒店都会附加高额的resort…
【2020.1.6更新】 即日起正式开放。本百夫长休息室位于Terminal 4的Upper level B22登机口附近。开放时间是上午五点半至晚上十点。 【2019.11.26更新】 运通宣布，本计划于2019年11月底正式开放的运通百夫长休息室将延迟开放。 【2019.05更新】 运通Amex的The Centurion Lounge在凤凰城PHX的Lounge已经开始建设了，运通Amex官方宣布的开放时间是12月-1月，但是内部员工给我们透漏讲会提前到11月1号 (或者坐等打脸），为了更好的对接，运通Amex 现在就在凤凰城PHX开始为运通Amex Platinum白金会员提供服务了，在曾经的The Club PHX的地盘上，分成了两个Lounge，一个是Escape Lounge 一个是Centurion Lounge，目前已经可以在Amex App里面查到，叫做…
世外桃源：加州游记系列 再续前缘：旧金山瑞吉 都市套房体验金玉其外：旧金山皇宫酒店 豪华精选 Junior 套房体验海天一线：半月湾 丽思·卡尔顿 海岸景观房体验壕无乐趣：洛杉矶 丽思·卡尔顿 Junior 套房体验（本文）遗世贵族：洛杉矶 SLS 豪华精选 单卧室套房体验世外桃源：加州游记 从半月湾丽思·卡尔顿开始踏上一号公路之旅后，一路饱览海光山色的美景之后，老宅一家来到了加州之行的终点站——洛杉矶。 酒店预订 & 周边 万豪在洛杉矶的存在感比旧金山弱很多，仅有丽思·卡尔顿和 SLS…
2019年的这个冬天对于航空业有些料峭，先后有托马斯库克，亚得里亚等多个航空关闭营业，在风雨中飘摇的香港航空 [HX] 先后宣布关闭【或即将关闭】旧金山和洛杉矶两个北美航点，温哥华航点也一度在11月底关闭了十二月之后的订座。十二月初香港牌照局一度决定要摘除港航的运营执照，好在资金的及时注入，让我原定于12月14日的温哥华至香港的航班能够顺利起飞。 当日执飞温哥华至香港航线的港航 A359 客机 航班信息 航班号： HX81航 程： 温哥华国际机场 [YVR] – 中国香港赤鱲角国际机场 [HKG]时 长： 13小时13分钟机 型： A359机 龄： 2年 (B-LGB)兑换方案：海航金鹏俱乐部 75K 里程 （里程来源：188K 希尔顿积分，希尔顿积分可按 2.5:1 转为海航里程） 登机口显示屏…
大家好，我是Rick。岁末暖冬突然传出香港航空要凉凉的消息。虽然暂渡难关，港航仍然砍掉了全部洲际长线，无奈都没来得及体验他家的北美航线。港航在香港飞往京沪等少数内地城市航线上投入大型机运营，其中往返沪港每日多班。这篇 Review 记录着我前不久第一次港航商务舱的体验。我刻意挑选的A359执飞班次，也没有遇到临时更换机型，甚是幸运。 航班信息 航班号： HX234航 程： 中国香港赤鱲角国际机场（HKG）-中国上海浦东国际机场（PVG）时 长： 2小时1分钟机 型： A359机 龄： 1.3年 登记候机 在专属值机柜台办理，香港航空给予商务舱乘客特别礼遇通道。手持登机牌，休息室邀请卡和安检快速通关卡就可以很快抵达位于212登机闸口附近的遨堂。 香港航空在香港机场设有两间不同设计风格商务舱休息室，分别是位于23号登机闸口附近的紫荆堂（Club Bauhinia）和212号登机闸口附近的遨堂（Club Autus）,按照就近原则，此次选择的是后者。这座休息室无处不在香港元素，诠释了香港从边陲小渔村蜕变为国际大都会的百年历程，各种设计解读详见官网，连晚饭都没吃上的我，一进休息室就直奔用餐区去的（捂脸）。 在香港最不担心的问题就是吃饭。两三面点、几勺热汤，再配一碗甜粥，可以拯救任何味蕾和肠胃。整个休息室功能完备，分区合理。用餐区、休闲区、商务区、亲子区、观景台、卫生间和按摩睡眠区我都走了个遍，哺乳室没进（再捂脸）。 在这款按摩椅上足足趟了半个多小时，确实睡过去了。 座舱硬件 港航的359客机均采用1-2-1布局的全平躺座椅，此次乘坐的座椅为交错式，选择中间E/F座位可以紧挨着勉强算个双人床的样子吧。按照官网图示，稍后交付359配备另一款座椅是更宽更长的反鱼骨式。然而就实际体验来说，交错式的已经足够宽敞了，看这腿部空间，平躺侧睡都绰绰有余的。因是短途航班就没折腾把座椅设置为平躺，大家可以从这张转载图感受一下宽度。 落座前，靠垫和毯子就已经提前放置好，虽然机龄仅1年多点，但是海航系的这个配色着实欣赏不来，总给人一种陈旧感。尤其那个“福”字难以接受。娱乐操作手柄嵌在阅读灯旁，耳机悬挂处有充足空间放置其他私人物品，连瓶装水都有一个独立隔间。座椅操作按钮简单平行分布在座椅一侧。衣帽钩和足够大的餐台嵌于前端。 餐食备品 香港航空一直致力于突显年轻活力的企业形象。商务舱餐单邀请的是本港土生土长的插画师倪传婧（Victo Ngai）操刀设计，港味十足，在落座前就吸引到了我的注意。 餐食则出自蔡家富先生。这位蔡先生，在2005年已成为首位在英国“地狱厨神”戈登·拉姆齐（Gordon Ramsay）的烹饪大赛中夺冠的亚洲人。先后任职于世界级餐厅，包括明星主厨拉姆齐的 Petrus、赫斯顿.布鲁门塔尔（Heston…
放眼全球各大航司头等舱，新加坡航空（SQ）的新、旧两款空中双人床一定在大家的打卡bucket list里面。作为五星航空里的顶尖航司，不论是硬件还是服务都是独树一帜的。这次牧羊场就带大家来看一下如何能够一次行程体验完新航的新、旧两款头等舱双人床套房~希望大家喜欢哟~ 飞行时间 2018年5月 机型 A380 兑换 首先讲述一下我的出票过程。 2018年5月份的时候是SQ头等舱新套房刚出来不久的时候，当时正好行程安排能凑上，于是铁了心要把新老舱都体验一下。但是在当时要找一条同时体验SQ两款头等舱的线路，需要摸索一下。起初是想等新航放SIN-SYD里程票然后waitlist，但是后来看SQ完全没有要把SYD线里程票放出来的架势，觉得等下去实在不靠谱，于是放弃。刚巧，过了一段时间后，HKG-SIN新舱开飞了，于是决定把HKG定为出发地。那么后面要体验老舱的话该选择哪条航线呢？ 本人对澳洲（MEL,AKL）实在是提不起什么兴趣，也不会跑去欧洲（FRA, CDG, LHR等）那么远，剩下的就只有日本和印度线了，因为一直想去印度，于是就这么定了飞印度。第一次去印度基本上都是新德里周边的三角形线路，所以最后敲定了HKG-SIN-DEL的新航路线。但是还没完，HKG-SIN是新开的新舱线路，虽然没有SYD线那样不放票，但提前放票情况也没有那么理想，打开电脑一搜，我要的日期全都是waitlist， 再经过一番搜索，发现新航waitlist还是挺靠谱的，于是在2月份的时候就排了5个waitlist日期。结果没过两天，某一天大半夜收到短信，waitlist的其中一个日子clear了，时间还不错，于是立马起床付钱扣里程把位置锁定了。 62.5K SQ里程 (SQ里程攻略点这里），由Thankyou Point转入。 至此，订票过程圆满结束。顺便提一下 1）新航只能用自家里程出F，所以要出的小伙伴记得提前几天把分数转入SQ账户，而且注意转分还需要几天时间 2）现在新航改了waitlist政策，只在出发前某一时间段内可以waitlist而且提前2周告知waitlist结果，不过只要新航还是能慷慨clear,…
大家好，我是Rick。这次给大家带来的是搭乘俄罗斯航空从东欧飞回东亚的商务舱体验前半段——华沙飞往莫斯科。从flightaware网站上的信息了解到，该班次也经常采用A320/A321/B738等机型执飞，所以当天能遇到俄制客机SU9，很是幸运。 航班信息 航班号： SU2001航程： 波兰华沙弗里德里克·肖邦机场（WAW）-俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃国际机场（SVO）时长：1小时41分钟机型：Sukhoi Superjet 100 (双发) (SU9) 登记候机 可能跟华沙气场不合，各种难以名状的经历从踏入机场那一刻就开始了，可以说是股票上市第一天就跌停的感觉么？在距离计划起飞时间不足120分钟的时候，俄航的值机柜台仍然空无一人，偏偏等候区域还不大，两队客人排的队伍都绕了快两圈。回头扫了几眼，有人还拿着巨大的乐器，少见的镇定表情出现两三个韩国商务客脸上。值机柜台的俄国美女颜值太高，从眼睛到头发都必须给满分的节奏呀。本想把里程累积到MU，美女告知系统默认是累积到CZ的，登机牌打了三遍还是显示CZ，无法修改。提示我可以自行到另外的办公区找他们的主管解决。此刻感觉身后无数双眼睛可以把我做掉了。兜一圈回来顺利打印了登机牌，机场也没怎么逛。好歹是肖邦机场，据说在某处还摆有钢琴的我怎么就没看到呢？没做足功课，并不知道天合联盟成员俄航商务舱客人是可以使用星空联盟成员波兰航空（Lot）的休息室，就此错过了一次高级免费按摩。一头扎进那间超级一般的休息室，吃的就基本不用看了，整体空间设计得还不错。 掉坑经历下半场开幕。离起飞还有半小时左右，登机口上显示的航班号还不是我的航班。觉得不对劲就上前一问，被告知不是这个登机口。再仔细看登机牌确认自己并没走错。随后被工作人员告知说换登机口了，而且还小有距离，只得一路小跑过去。我还以为没注意错过了广播通知，身边的澳洲大姐说确实也没听到有通知。就这样一脸狼狈的踏入机舱，窗外天气倒是挺好。 座舱硬件 该航班所用飞机为该款客机由俄罗斯苏霍伊民用飞机股份有限公司与美国波音公司共同研制，是俄第一种按西方适航标准设计的民用客机。2007年第一架客机下线，2008年投入量产。在美欧两巨头垄断的民航客机市场，是一款小众机型。航班商务舱是 2-2 布局的大板凳，没有娱乐系统。标配的靠垫和毯子已经预先放置好。商务舱跟后排经济舱使用门帘软隔断。作为门外汉，也基本看不出跟其他机型的区别在哪里。航程很短，速速用餐结束，钻进卫生间瞄了一下，空间尚可。出来直接跟空姐聊了下，表明是第一次搭乘俄航，第一次搭乘俄制客机，空姐一听肯定乐呀，就开始各种介绍起来，经过允许也拍了照片。 餐食备品 虽然只是中型机执飞的短途航班，俄航依然提供足足十页的酒单。餐食则出自法国米其林大厨卡迈勒·本马马尔(Kamel Benmamar) 之手，让人期待。第一次在机舱里遇到打勾点餐还是有几秒钟不知所措的。打开餐单看到冷盘、主菜和甜点都只有一个选项，所以我要怎么选？！就这么勾上去岂不是浪费了这么好看的菜单？有点不环保吧？尝试着问了身边的俄国大姐，大姐貌似也一脸懵圈，迟疑了一阵就都勾上了。话说你们自己国家的航司您也第一次遇到么？ 那盘鸡肉的观感真的不咋地，一团糊状物有点诡异，但是味道好到爆！冷盘也是无比满意。附赠的那块巧克力是克里姆林宫造型的。真是一次很俄罗斯的飞行体验。 机上服务 短途航班也谈不上啥服务，把餐盘端上再端下就准备收工了。再说了，都是那么好看的颜，啥服务也不用了哈。随便翻看了俄航的机上杂志，跟其他航司的充满广告和各种小文艺游记不同，俄航把自己的里里外外都介绍个遍，从机型座椅到航线网络，从枢纽机场功能分区到常旅客计划，诸多细节都有提及。有玩俄航常客计划的大咖么？他家有啥亮点呢？…
前言 接着上回写的大溪地的烧点攻略，下面来具体给大家分享一下我入住的酒店经历。这次去大溪地，分别在康拉德Conrad Bora Bora 跟 瑞吉St Regis 呆了两晚，所以接下来我会各自分析比较两家酒店的长短，方便大家去的时候可以做出最好的选择。 到达酒店 从大溪地飞波拉波拉的飞机是一个小飞机，过完安检上飞机之前一定提前看好登机口，早点排队。 岛间飞机都是小飞机，从机尾上去，最好的位置是左边最后几排跟前面三排，这样在飞机上才能照到岛的全景，不然坐错在右边就只能眼巴巴的看着左边的人相机咔嚓咔嚓了。左边的中间因为有引擎的关系，也是照不到好看的照片的 。当然，土豪可以自己单独乘坐直升飞机再去游览也是没问题的。 空中看bora bora 全貌 到了机场，先要去拿行李，岛间飞机连carry on大小的行李箱都要托运，只能带相机包跟backpack之类的上飞机. 我们拿了行李之后乘坐航空公司提供的免费大船去到岛上唯一的镇子Vaitape，等了四十几分钟才开船，都快睡着了。到了镇子之后发现各种不开门，餐馆，连游客中心（导致我拖着行李去的超市，不然这里可以寄存）都关着，才想起来今天是周日，所以大家如果去的时候要记得避开周日啊。还好唯一的一家超市开着，逛了一下买了点饮料跟几个贝壳项链，准备当礼物送人。结果后来才发现每个酒店check out的时候都会送一人送一个，导致我们回家之后有了一堆项链。超市补给完之后想去逛逛珍珠商店都没办法，只能去码头等着Conrad 的船来接我们去酒店。一到酒店就有会中文的管家过来欢迎，给我们一人一串花环，一杯冰水（太阳下面还是很热的），然后就去帮我们办理入住手续了。之后会把我们送到房间，解释各种设施跟餐饮，活动设施等等。…