【2020年4月】历史上最大的一次贬值：UA里程兑换星空联盟航班将不再有兑换表 跟随去年的4月UA里程兑换自家航班将不再有兑换表，采取浮动定价之后，UA又下次下狠手，在没有任何通知的情况下，将星空联盟的伙伴兑换也改成根据需求浮动定价，兑换表也已经从UA官网撤下。目前来看浮动定价还没有完全铺开，大多数线路大多数时间都还是按照原来的兑换表，但是操作都是慢慢来的，具体有无隐性的规律和标准，牧羊场会接下来查票来给大家总结一下。 从近期的新闻看，包括各家航空酒店因为疫情在大规模提前打包出售点数和里程就知道，里程在航空公司和酒店的收入中占比远远超过大家的预期，各家各户都在贬值，但是却也都在积极维护这块不能丢掉的肥肉。同时美国的三大航竞争也实在是激烈，所以每次其中一家有调整贬值的举动，一年之内，其他家都肯定会跟进，例如之前达美最先抛弃累积里程和实际飞行挂钩，转而和机票价格直接挂钩，随后其他两家都快速跟进，达美这个”坏榜样“空中冥币同样是取消兑换表的急先锋，接下来就看AA会不会跟进了，不跟进是小概率事件，就是要看什么时候实施。 HT：TPG 【2019年4月】历史上最大的一次贬值：UA里程兑换自家航班将不再有兑换表 美联航里程计划宣布了历史上最大的一次贬值：旅行日期2019年11月16日起，UA里程兑换自家航班将不再有兑换表，而是根据需求浮动定价。2019年11月16日起兑换21天内的行程也不再收取$75的出票费。兑换各伙伴航司暂时会继续依据兑换表，但以后也会变成浮动定价。更多详情请见这篇文章 牧羊场的UA的里程介绍有如下四篇，本文为其中第二篇，介绍UA里程使用基本规则和兑换方法 United airlines 美联航常旅客计划(一)累积里程及高级会员United airlines 美联航常旅客计划(二) 使用里程UA Excursionist Perk的 Routing 范例全解如何在中国使用美联航里程 前言 上一篇我们了解了获得MileagePlus里程的方法。我们的目标并不是看着账户里的不断增加的里程骄傲，而是让这些里程为我们服这些年血的教训告诉我们，里程出现了“通货膨胀”而且会发生贬值，所以我们不应囤积里程，而应及时用掉。 在2014年2月1日（技术上推迟了几天）MileagePlus大范围贬值之后，2016年10月6日，美联航又通过Excursionist…
【2020年4月】历史上最大的一次贬值：UA里程兑换星空联盟航班将不再有兑换表 跟随去年的4月UA里程兑换自家航班将不再有兑换表，采取浮动定价之后，UA又下次下狠手，在没有任何通知的情况下，将星空联盟的伙伴兑换也改成根据需求浮动定价，兑换表也已经从UA官网撤下。目前来看浮动定价还没有完全铺开，大多数线路大多数时间都还是按照原来的兑换表，但是操作都是慢慢来的，具体有无隐性的规律和标准，牧羊场会接下来查票来给大家总结一下。 从近期的新闻看，包括各家航空酒店因为疫情在大规模提前打包出售点数和里程就知道，里程在航空公司和酒店的收入中占比远远超过大家的预期，各家各户都在贬值，但是却也都在积极维护这块不能丢掉的肥肉。同时美国的三大航竞争也实在是激烈，所以每次其中一家有调整贬值的举动，一年之内，其他家都肯定会跟进，例如之前达美最先抛弃累积里程和实际飞行挂钩，转而和机票价格直接挂钩，随后其他两家都快速跟进，达美这个”坏榜样“空中冥币同样是取消兑换表的急先锋，接下来就看AA会不会跟进了，不跟进是小概率事件，就是要看什么时候实施。 HT：TPG 【2019.11.15更新】生效了。 今天起$75的close-in订票费已经没有了。目前来看浮动定价还没有完全铺开，除了自家部分线路有小幅度上浮，大多数线路大多数时间都还是按照原来的兑换表。不过后续会不会浮动更频繁，我们拭目以待~ 今天，美国联合航空[UA]突然对其里程兑换做出重大改革：旅行日期2019年11月15日起，UA里程兑换自家航班将不再有兑换表，而是根据需求浮动定价。2019年11月15日起兑换21天内的行程也不再收取$75的出票费。兑换各伙伴航司暂时会继续依据兑换表，但以后也会变成浮动定价。这些改革内容最早是由UA的里程计划负责人与各大美国博主电话告知（奇葩），随后也在自家网站上发布了新闻稿。 牧羊场看完这个新闻的第一反应是，这不就是Delta嘛！不过UA表示兑换所需的里程不会与票价挂钩，而是根据需求上下浮动。但这个到底最后会变成怎么定价，也只有再等等才知道了，而且也变成由UA自己说了算。 根据美国各博主和牧羊场自己的初步查询结果，目前Saver票的兑换标准基本还是按照现在的兑换表，UA改变（尤其是上浮）的可能暂时只是自家的Everyday Award的兑换标准。例如圣诞前旺季回国的机票，旧金山SFO~上海PVG，以前Everyday Award经济/商务分别需要80k/175k，现在则需要88k/205k，贬值幅度为9%/15%；旧金山SFO~檀香山HNL以前Everyday Award经济/商务分别需要45k/90k，现在则需要55k/120k，贬值幅度为18%/25%。这恐怕对手握大把飞行里程的真常旅客来说是更痛心的消息。以后UA会保持Saver兑换划算，Everyday Award上下浮动，还是像Delta那样不再区分Saver和 Everyday Award，也只有时间能给出答案。 此外，UA的另一个比较厚道的地方是Saver放票比较大方，很多时候可以用加拿大航空AC或者哥伦比亚航空AV兑换。以后会不会收紧给伙伴的票量，则是另一个值得关注的问题。牧羊场也会继续关注并更新消息。 H/T: TPG, Live And Let's Fly
【2020.04.14】国泰大规模取消燃油费 在疫情的影响下，各国航空业都受到前所未有的冲击，华尔街日报报道Delta和UA已经开始需求Chase和Amex的帮助，通过提前打折出售航空里程为银行，以求获得银行的资金帮助。这种情况下，今天国泰还发布大规模，几乎是全部线路全线取消燃油费，可是说是在里程每年都在贬值的情况下，难得不多的好消息。 取消范围 除了从日本出发的航班之外，全线取消燃油费。 从日本出发的线路依然会收取燃油费。 影响 从上面的取消燃油费的前后对比，就知道国泰的燃油费一直都非常合理，尤其是一些几乎是燃油费”臭名昭著“的航空公司，例如汉莎，英航，阿联酋等等，而实际上对燃油费友好的公司才是少数，例如美国的三大航。 对于实际票价的影响暂未可知，不过对于里程兑换绝对是难得的好消息。 【2018.6.22 更新】亚洲万里通 Asia Miles 释放伙伴航司新的里程兑换标准： 2018年6月22日起，国泰新的里程标准施行。相比于之前的里程兑换，当下新标准具有如下一些特点。 里程累积不再与实际飞行距离严格挂钩，部分短途累积更划算；（乘坐伙伴航司的里程累积标准不变）自家航班里程票 Availability 将上调20%，自家表格重新调整为 Standard/Choice/Tailored Awards 类似AA/UA的anytime award，后面两档所需里程提高；（其实是变相减少…
【2020.4.6更新】达美这几天悄悄地修改了这个规定的一些细节。现在买票5月底前出行改签不能免差价了。但最重要的里程票免费退票还在。现在买任何时候的里程票，在出行前的任何时候都仍然可以免费退票。 另外最近达美将部分credit的有效期延长到了两年，但这个政策仅包括4月3号前买的4月或5月飞的票，或者已经取消的3-5月航班的credit。现在新买票有效期仍然是一年。 最近由于疫情的影响，各个航空公司都出现了旅客量骤降，航班大面积取消等严重问题。而且由于疫情持续时间的不确定性，这次航空业受到的打击比911事件更为严重。面对经营极端困难的局面，各个航空公司也尽力推出了相关政策吸引旅客订票。例如牧羊场之前总结过的各航司对新的预订都免除了改签费。 这两天，牧羊场发现达美进一步放宽了新预订的退改签限制。部分政策可以说是前所未有的厚道，感觉可以考虑出手。具体是什么呢？我们一起来看： 达美的政策详解 对于4月15日前购买的机票，无论出行日期是明天，3个月后，还是8个月后，统一规定如下： 1. 无限次免费改签。2. 如果改签后最终出行日期是5月底以前，同样的线路改签不收改签费，也不收取票价差价。3. 如果改签后最终出行日期是5月底以后，同样的线路改签不收改签费，但收取票价差价。4. 改签为不同的线路，不收改签费，但收取票价差价。现在新买票，改签均收取差价。5. 如果改签后票价更便宜，差价会以credit的形式退还给旅客，可以再次预订达美的其他航班。6. 如果是里程票，可以免费退票拿回里程。 这些规定，尤其是2和6，实是太良心。那么问题来了，怎么利用这个难得的机会？牧羊场解读如下： 值得考虑的行程 首先，这次免改签费对于旅行时间没有要求。也就是说，预订暑假、感恩节、圣诞节，甚至明年春节的机票都可以在出行前免费改签。更厚道的是，这些机票如果是用里程预订的，那么可以免费退票，完全无损。因此，以下几个选项是可以考虑的： 1. 暑假或者圣诞节要回国，可以先用达美里程预订机票。经济舱可以预订达美自己，商务舱推荐选择大韩、华航或者东航。下面牧羊场给出几个例子： 圣诞回国机票。对很多人来说，经济舱才是刚需。同样行程现金票的价格是$800+ 暑假旺季回国商务舱。达美出东航直飞虽然YQ高，但加一段中国国内段就可以把YQ降下来。…
全球的头等舱休息室有很多，但作为为数不多的Design休息室，Al Safwa First Lounge（位于卡塔尔航空枢纽机场多哈DOH）一直是各大航空爱好者想要打卡的一家。介于它的准入规则没有欧洲某些航司那么变态，所以获取进入的方式有很多种。此篇牧羊场文章就给大家带来这家知名休息室的介绍和体验。Al Safwa 的官网介绍在这里，对此休息室不了解的读者可以使用官网内的VR地图初步阅览休息室概况。 休息室准入规则 首先来看一下符合什么条件的乘客能使用这家休息室。根据卡航官网，DOH机场官网和其他各方信息，Al Safwa 的使用权限如下： QR常旅客高级会员：乘坐QR商务舱的卡航Privilege Club Platinum members 符合条件的头等舱乘客：DOH出发的QR或者其他寰宇一家航班的头等舱乘客同时满足以下条件的转机商务舱乘客：1）乘坐QR头等舱到达DOH且到达航班航程在5小时以上 2） 8小时以内转机离开 3）离开航班为QR商务舱符合某些条件的付费进入：很多DP表示，QR商务舱乘客(包括里程票）有机会付费使用该休息室，费用为 600QAR （大概…
相信大家都大概知道各航司会通过划分不同的舱位来控制每个航班的座位销售。而美联航[UA]无疑是这方面的佼佼者。复杂的舱位划分使得UA可以明确区分各个现金票购票者、里程票购票者与升舱者，识别高级会员的等级，进而随心所欲地控制谁可以买、换、升到什么样的票。舱位划分之多甚至导致了单个字母不够用，因此UA现在有不少两个字母的舱位。UA也是为数不多的对不同级的高级会员在舱位控制上有明显区别对待的航司。然而UA并不会向大家特意解释每个舱位是什么用途，对不同的会员等级又有什么区别。本文牧羊场就为大家分析一下，以便让大家更好地利用UA的政策服务自己的行程。 如何查看舱位 UA的双字母舱位是无法用ExpertFlyer看到的，UA自己网站默认也是不显示的。但UA可以通过开启专家模式看到这些舱位。这里牧羊场就先介绍一下开启专家模式的方法： 首先需要有一个UA账户并且登陆，登陆后进入My Account，然后看到下图的界面，并点击"Profile & preferences"-"Preferences & settings"-"Special preferences & accommodations"，拉到下面可以看到Enable expert mode的选项，只要勾上并且Save就可以了。 开启专家模式以后，搜票就登录账户搜现金票就可以了。点击details以后能看到下面多了一个红框，这一班有哪些舱位，每个舱位分别剩余几张票都可以看得很清楚。 各舱位字母含义 付费商务舱 J, C, D,…
今年1月16日，JetBlue宣布将美国国内第一件行李的托运费从$30上涨到$35。当时并没有引起太多关注，主要是因为JetBlue不算是大型航司，可能很多人都没坐过。而今天美联航UA则宣布同样将美国国内第一件行李的托运费从$30上涨到$35，也是三大航(UA, AA, DL)里第一个"吃螃蟹"的。同时第二件托运行李的费用也从$40上涨到$45。 为了防止市场负面评价太猛烈，UA宣布近期如果在去机场前在网上购买托运行李，可以享受涨价前的价格。但提前购买的行李托运是不能退款的。这种手段通常是廉航的专利，只能说UA实在是真·美廉航。 事实上，UA是三大航里唯一一个基础经济舱不可以带小行李箱上飞机的航司（真·美廉航+1）。因此，对于购买基础经济舱的乘客来说，除非行李只有一个背包，否则到了机场多交$5是板上钉钉的事。牧羊场在这里也提醒各位读者：购买UA的基础经济舱需要三思，尤其要考虑好要带多少行李。 当然，UA的信用卡持卡人还是享受美国国内第一件托运行李免费的福利。所以这次涨价可能也是UA推广自己的信用卡的一个手段。毕竟现在UA的信用卡也正好是史高。牧羊场建议有乘坐UA刚需，尤其是美国国内线的读者考虑申请这张卡。这样一个往返如果托运行李就能省下$70了，如果是和朋友一起出门还能帮TA省一笔钱，十分有面子！ 最后的问题是，三大航里AA和DL会跟进吗？根据以往的经验，这大概不是一个有悬念的问题。唯一的未知是多久以后会跟进…… H/T: USA Today
【Breaking News 目前还是道听途说】 这几年海航集团的整体经营状况一直堪忧，去年开始就曾抛离资产，旗下的主营业务海南航空因为和国航的千丝万缕关系，一直都有传言被国航收购，昨晚开始传言再次大规模爆发，如果是真的，虽然痛心，但是有时候魔鬼来的就是这么快。因为现在没有任何公告，网上的传言截图就不放了。 现在事态还不明朗，还没有任何的正式公告，我们先引用福布斯中文网的对最近一些COVID-19病毒会议的新闻看看事情的可能性。福布斯中文网的消息表明，航空业的调整在病毒的冲击下是否重组是尊重企业自身的。海航也表示会全力度过难关。 【网络辟谣传言】 现在网络传言非常多，例如下面这个，在没有任何官方新闻之前，我们还是需要等待。下面的信息来与微信公告账号，空乘那些事儿。 【如果事情是真的】 那么我们关心的问题， 【退换票】及时被收购，也会有明确的时间线，所以近期订票的应该没有问题，而且背靠国航。 【海航金鹏】目前海南的里程计划和阿拉斯加航空的合作还是热点满满，尤其海航兑换阿拉斯加的短途头等算是一个亮点，但是现在阿拉斯加航空本身加入寰宇一家已经注定带来里程的贬值，如果海航被国航收购，国航本身在星空联盟，那么是进一步促成国航和阿拉斯加的合作，还是合作就此取消？那么大概率是取消。我相信使用过阿拉斯加航空兑换海南航空中美往返的朋友尤其是商务舱的不在少数，这的确是对里程爱好者是个损失。 现在还是传闻，如果参看美国的航空业变化，会发现近百年，航空业唯一不变的就是不停的重组收购，能听过的但是现在都消失了，远的不说，进入新千年，大陆航空Continental Airlines整合进入美联航UA，全美航空US Airways整合进入美国航空AA都是行业的大事件。 现在具体怎么样，还需要听最后的官方新闻。但是从一个海航爱好者来说，海航是中国唯一一家五星航空，希望这些都是传言而且至于传言。 海南航空介绍 海南航空[HU]，当下中国第四大航空，发家于南部边陲的热带旅游岛，现拥有海口[HAK]和北京[PEK]两大枢纽，长沙[CSX]和西安[XIY]两个二级枢纽。然而，海南航空却是一个枢纽特征非常不明显的航司，其当下运营着众多非枢纽至非枢纽机场的航线，总部HAK没有一条洲际航线，却给连Focusing City 都算不上的成都[CTU]和重庆[CKG]都配备了中美航线。近年来海南航空在洲际航线上持续发力，大举进入美欧澳市场。异常便宜的淡季机票，五星级水准的机上服务，和阿拉斯加航空实现里程互累互换这三大亮点都使得海南航空成为美欧澳旅行、留学或工作人员的重要选择。 马甲遍地是海南航空的一大特色。时至今日，海航旗下拥有大新华航空[CN]，首都航空[JD]，天津航空[GS]，金鹏航空[Y8]，北部湾航空[GX]，长安航空[9H]，福州航空[FU]，桂林航空[GT]，宁波航空…
放眼全球各大航司头等舱，新加坡航空（SQ）的新、旧两款空中双人床一定在大家的打卡bucket list里面。作为五星航空里的顶尖航司，不论是硬件还是服务都是独树一帜的。这次牧羊场就带大家来看一下如何能够一次行程体验完新航的新、旧两款头等舱双人床套房~希望大家喜欢哟~ 飞行时间 2018年5月 机型 A380 兑换 首先讲述一下我的出票过程。 2018年5月份的时候是SQ头等舱新套房刚出来不久的时候，当时正好行程安排能凑上，于是铁了心要把新老舱都体验一下。但是在当时要找一条同时体验SQ两款头等舱的线路，需要摸索一下。起初是想等新航放SIN-SYD里程票然后waitlist，但是后来看SQ完全没有要把SYD线里程票放出来的架势，觉得等下去实在不靠谱，于是放弃。刚巧，过了一段时间后，HKG-SIN新舱开飞了，于是决定把HKG定为出发地。那么后面要体验老舱的话该选择哪条航线呢？ 本人对澳洲（MEL,AKL）实在是提不起什么兴趣，也不会跑去欧洲（FRA, CDG, LHR等）那么远，剩下的就只有日本和印度线了，因为一直想去印度，于是就这么定了飞印度。第一次去印度基本上都是新德里周边的三角形线路，所以最后敲定了HKG-SIN-DEL的新航路线。但是还没完，HKG-SIN是新开的新舱线路，虽然没有SYD线那样不放票，但提前放票情况也没有那么理想，打开电脑一搜，我要的日期全都是waitlist， 再经过一番搜索，发现新航waitlist还是挺靠谱的，于是在2月份的时候就排了5个waitlist日期。结果没过两天，某一天大半夜收到短信，waitlist的其中一个日子clear了，时间还不错，于是立马起床付钱扣里程把位置锁定了。 62.5K SQ里程 (SQ里程攻略点这里），由Thankyou Point转入。 至此，订票过程圆满结束。顺便提一下 1）新航只能用自家里程出F，所以要出的小伙伴记得提前几天把分数转入SQ账户，而且注意转分还需要几天时间 2）现在新航改了waitlist政策，只在出发前某一时间段内可以waitlist而且提前2周告知waitlist结果，不过只要新航还是能慷慨clear,…
五折机票去阿拉斯加看极光！五折机票去夏威夷躺沙滩！ 大家好我是wego，又是一年寒假季， 相信不少小伙伴都在积极地准备着寒假的出游计划。说起冬天出行，不得不提最受欢迎的目的地——阿拉斯加。本人作为从小在南方长大，来美国后又在温暖的加州待了多年的摄影狗，更是对极地风光充满了向往。今年刚好不忙再加上假期充足，于是计划了十二月份去阿拉斯加过圣诞。 本人base在芝加哥附近，刚好有阿拉斯加航空公司的芝加哥直飞 Anchorage (ANC) 的航线，我的LD又刚好在今年九月成为了阿拉斯加的75K Gold会员， 所以就“刚刚好“研究了下如何最优化使用阿拉斯加联名信用卡的基友票福利，在此和大家分享如何巧撸阿拉斯加航空的羊毛做到将近五折和你的LD或者小伙伴一起去阿拉斯加来一场难忘的北极之旅。 在进入正文之前，大家一起来复习一下BOA的阿拉斯加联名信用卡 先从简单的介绍开始： 如何获得阿拉斯加基友票 目前只有两张BOA与阿拉斯加的联名信用卡提供阿拉斯加基友票福利。一张是Alaska Airlines Visa Business, 另一张是更常见更多小伙伴拥有的Alaska Airlines Visa Signature。在完成开卡消费后即可获得一个基友票code，之后的话每年交年费后都会收到，一年一次。对于持卡的第一年内，在完成开卡消费任务后的六到八周内，code会自动出现在持卡人的阿拉斯加官网账号下的My…