【9.13更新 已经可以product change，从蓝宝石系列卡可以降级到CFF了，明天开放申请】 今天Chase官宣了一则消息，自9.14日起，对于原来Chase Freedom的福利将做大幅升级，对Chase Freedom Unlimited做小幅升级，具体更新也已经发布到官网的Freedom信用卡申请界面，很明显，所有的改动都是正面的，仅此态度，就已经值得为Chase打个Call。 新增Cash Back福利： Chase UR系统的 travel expense 5% Cash Back 吃饭（包括外带和外卖）和药店 3% Cash Back…
2017年的时候，Hyatt买了一家大家都没怎么听说过的酒店Miraval，该酒店主打全包式健康养生，且当时全球仅有一家(另外一家Miraval Monarch Beach有自己的官网，跟Hyatt所管理的似乎是独立的），十分神秘。可能是有了Hyatt的资金/品牌注入，Miraval这两年开始慢慢扩张，3年新开了2家店，都在美国境内: Miraval Arizona, AZ 是他家首站，1995年就开业了，但是前段时间由于疫情暂停营业，8月6日将重开Miraval Austin, TX 是第二家, 2018刚开业Miraval Berkshires, MA 是最新的一家, 今年七月份刚开业 虽然Miraval已经加入Hyatt系三年，但它家本身现金价位不低，积分兑换要求也很高，所以各大博客关于它的介绍也寥寥无几。不过最近出现了一个让我们体验这家酒店的绝好机会，就是它们正在搞的“换一送一”的活动！ Miraval“换一送一”活动 让我们先来看一下活动介绍（活动链接）： 主要概括一下： 现金入住：每人$75…
【更新：可以使用GC+1张CC形式结算】 点击下文图中 Account Balance旁边的Apply，进到下一步，就可以用Account Balance支付部分金额了；但是Apply Balance之后，Paypal选项就不能用了。 所以，最终的付款限制是这样的： 只选择使用任意一种付款方式：OKAccount Balance+ 1张信用卡： OK2张同Billing地址的信用卡：OKAccount Balance + 2张信用卡 或者 Account Balance+ Paypal/Apple Pay: NO…
说到REAL ID这件事大家可能都快有点忘了吧，今天UA的一封邮件提醒了我们这件至今一直难以100%执行的事情~邮件主要内容就是告知会员由于疫情原因，很多州的政府部门难以全面开张为驾照做更新，所以DHS/TSA又把用REAL ID 过机场安检的要求往后延期了，强制执行将延后到2021年10月1日才开始。有小伙伴说怎么又延期了？我们简单再来回顾一下REAL ID到底是个啥事情。 背景 简单来说，REAL ID是美国国会在十几年前的911事件之后，于2005年通过的一项关于严格要求身份证件发放单位的项目。如果某州无法达到联邦政府的最低要求，此州发放的驾照将无法用于进入某些特定区域的目的，其中包括联邦管制的飞行器，也就包括了我们平时坐的飞机。但是虽然这个项目在国会是通过了，DHS也开始铺开要求了，但可能很多州政府跟我们想的一样，不太能理解这里面的逻辑关系（重新发一遍驾照就能阻止所谓的恐怖活动了？），所以很多州一开始也没有马上follow这个项目，甚至一直延续至今。 以上的背景简介，以及最新的各州对于REAL ID的遵循状态在这里可以查询，我们可以看到还有个别州没有完全遵循。 上图显示的是各州遵循REAL ID的状态，但跟具体的个人遵循REAL ID的要求是什么关系呢？我们通过以下几个主要问题来厘清一下： Q1: What does it mean if a…
由于疫情的关系，想必今年暑假坐飞机的人肯定少之又少，所以借此机会带大家“云“体验一下作为中东三大土豪航司之一的卡塔尔航空吧。一直以来，卡航以两项招牌吸引各大飞友，一是之前给大家Review的DOH头等舱休息室Al Safwa，另一个是它家A380机型舱独有的空中Bar, 借去年回国的机会，本人有幸体验了一下QR的A380头等+A350 QSuite，今天给大家带来一则联合体验。 行程 全程FRA-DOH-SIN是用90k AA里程在网上直接出票兑换的。大家可能会有疑问，base北美，怎么行程是从欧洲出发的呢？其实FRA之前的确还有一段UA执飞的北美-FRA现金票，这里我就直接跳过了。 QR头等在FRA用的是汉莎（LH）Senator First休息室，离本次航班的登机口非常近。我一开始不知道这个情况，直接去了另一个Terminal的日航头等休息室（也是Oneworld在FRA的主休息室），被小哥告知我应该用登机口旁边的LH休息室。心想走都走过来了，要不先吃点东西洗个澡再走，结果堂堂日航头等根本没什么让人看了有胃口的东西，所以就立马折回LH的休息室了, 其实餐食比日航休息室也没好到哪里去，但至少高大敞亮，视野开阔。但说实话内部装修也是偏向简约直白，吃的也比较一般，除了啤酒毫无亮点。 候机期间去洗了个澡，冲去了一晚上隔夜经济舱的疲惫和臭味，洗澡间规格中规中矩，并没有LH自家的First Class Lounge的高级。（对，LH休息室分类非常多，具体参见官网介绍，First Class Lounge是专属给自家航班乘客的， Senator First主要给伙伴或者像QR这种为了离登机口近而估计是租用的吧。看效果图和其他报告，同样是First，差距就是这么大） 等了没多久，我的380胖子就抵达登机口了，准备登机！ 当天搭乘FRA-DOH这个方向头等舱的乘客就我一个，算是包了个舱，想坐哪里坐哪里~ 当初卡航给我种草的其实是这种低调沉稳的客舱氛围，比起阿联酋航空那种浮夸的闪闪金光（虽然我也喜欢~），让人感觉更优雅亲和一点，适合好好休息。…
前两天一则关于留学生2020Fall何去何从的新闻搞得大家头昏脑涨，再加上全球疫情，让我们感觉2020已经不能更糟。那到底2020怎么会走成现在这个烂摊子呢？我们借此篇文章来聊聊过去的一些事情，也许能给我们这些在美国的非移民今后一段时间内可能遇到的更糟的情况做一些心理准备，顺便展望一下下半年的羊毛行情。 美国优先 大家都知道，这个口号来自现任总统川普当年竞选时的主题，"Make America Great Again!"，"America First!"。尽管当年看到这个口号，我们也不知道川总要用什么神技来让美帝“Great Again”, 但结合当年夸下的让墨西哥朋友出钱在美墨边境建墙的海口以及后来做的一些事情，比如针对穆斯林国家旅客的旅行禁令，针对外籍人员工作类签证的限制，和新冠疫情后对中/欧国家的旅行限制，我们现在也能领会到基本就是以一般美国人看得懂的方式抵制外部可能的“威胁”来保护美国(人)的利益。虽然后面美墨边境的墙没有建起来，针对穆斯林国家的Travel Ban也缓和了，但是“美国优先”这个主题，已经让川总跟他的支持者之间建立起了更深的关系，让川总得以在以后施展的一些政策中胸有成竹。 除了上面提到的一些针对个人的一些措施，在国际上，美国也在落实自己的"America First"方针，关注国际新闻的朋友可能知道，过去几年，美国开始与很多国家重谈贸易政策，也开始退出不少国际公约/组织，比如巴黎气候协定，伊朗核协议，美俄中导条约，甚至在现在本土疫情加剧的情况下要求退出国际卫生组织（WHO)，而理由当然都是要美国优先。 由此可见，川总确实是在努力实现他当时承诺的口号，但是是以重新定义可能有害美国（人）利益的规则的方式。而作为非移民，显然不会被放在重点保护的人群之内，而甚至可能被放到政策的对立面。 新冠疫情+选举年 如果说单纯的美国优先方不足以祭出现在这么大影响的话，那今年以来的新冠疫情则是最大能量的催化剂。我想，原来的川总本以为新冠只可能短期影响美国以外的地区，每年的流感都没把美国击倒，这都不是个事儿。结果现在不仅确诊人数名列前茅，商业还几乎瘫痪，几百万人失业，经济一路下滑看不到头。更重要的是，今年年底他还需要选举连任。拖着这么个经济疫情烂摊子怎么可能让他顺利连任呢？眼看重开经济艰难重重，所以川总的团队可能给他指了一条一定要求学校开放以扶持振兴经济的“明路”。 然而很明显的是，学可以开，学生群聚课堂能安全吗？这也直接导致了第一次针对2020春季和夏天Temporary Exemptions for Nonimmigrant Students…
疫情之下，大家之前安排好的出行计划估计都泡汤了，但是，或许这也反而给了我们更多的时间去好好选择疫情之后的旅行目的地。比如，如果现在让大家评选一家自己心里万豪在亚洲的旗舰店，你会选哪家呢？不少人可能会从日本的几家里面选，京都栗子和翠岚，东京栗子，大阪瑞吉，毕竟万豪的头牌配合宾至如归的日式服务，很难让人挑出毛病。而排在我心中第一位的，却是这家巴厘岛瑞吉, 下面就跟大家分享一下这家酒店的体验，看看大家会不会成功被我种草？ 到达和入住 此次体验其实是在2019年，只是拖到今天才写，入住使用的是当年Chase Ritz开卡送的2晚FN，结合万达屋合并时60k封顶兑换的，性价比很不错，现在使用新的兑换表之后，这家瑞吉依然高居Cat8的位置，根据淡旺季，积分兑换70-100K/晚不等，可见万豪自家在对它做评价的时候，评分也是很高的。入住时我还是白金会员， Check-in当天上午带着看看能不能侥幸升级villa的忐忑心情早早地来到了酒店，然而办理入住的韩国小姐姐不失礼仪地表示了不给升级，并说明已经很“努力“地给升了一间大一点的套房，并且安抚我说格局其实跟villa完全一样，只是。。不是Villa。。好吧，毕竟免费入住，我也没有再多纠缠，直接去看房间。房间是521，Orchard Suite，进门之后发现确实很大，左右边是客厅，右手边是卧室，而且后面参观完Beach Villa后，可以良心地说，小姐姐没有骗我，大小/格局真的基本一毛一样。 套房采用卧室跟客厅分离两边的形式，进门左手边是客厅，右手边是卧室和洗手间 进门左手边的客厅，外面是阳台1 进门右手边的客厅，和阳台2 洗手间空间很大，双台盆也很大气 把东西放在房间之后，我们要求去参观一下离海滩最近的Beach Villa，看完之后觉得除了多出一部分花园以及出门就是海滩，室内跟我们房间真的基本没差，升级的话需要$600++/晚，我们还是默默地住套房吧~ 酒店环境 参观完Beach Villa我们并没有直接回房间，而是四处走了走，酒店面积还不小，绿植覆盖率非常高，有一种走在植物园里的感觉。 酒店泳池 这里重点说一下，来巴厘岛选择瑞吉而不去栗子的第一个原因是瑞吉的海滩比栗子的看上去要好很多很多很多.....很多，瑞吉的沙滩水清浪小没有礁石，而栗子前面的海滩看起来有很多礁石，砂质看起来也不怎么样。而且，巴厘岛东边的海滩整体要比西边的海滩好很多很多很多...很多，西边的看起来会有点脏脏的。沙滩上的椅子可以随便用，坐下之后小哥会送上毛巾，冰水和menu。如果想要入水，也很方便，酒店也可以租用浮潜用具，stand-paddle和冲浪板。 夜幕降临的瑞吉海滩也很有味道…
熟悉酒店卡的卡友们都知道，最近Amex针对他家两张联名信用卡（ Amex Aspire 和 Amex Bonvoy Brilliant ）提供的酒店报销福利在具体执行上开始收紧，如果利用 returned/cancelled方式获得报销, 2020年5月1日之后会实行claw back政策。而两者之中，相比房费即可直接算入报销范围的 Amex Bonvoy Brilliant，Amex Aspire的报销要求则更苛刻，消费必须在属于Hilton定义内的Resort酒店才符合报销条件，这可以说是很让人头疼的一件事情，我怎么知道我要去的地方有没有Hilton的Resort？如果有，我选的酒店到底能不能报销Aspire给的$250呢？牧羊场在之前介绍Aspire卡的时候就有分析过如何在美国用好Aspire的 Resort Credit，新政临近之际，为了让大家更加明确以后如何使用刚需报销，我们来盘点一下全球范围内，哪些希尔顿酒店会被算作Resort且可以用来报销信用卡提供的$250 Resort Credit。 如何确认酒店是否属于Hilton定义的Resort…
相信大家现在不管是处于申卡初期还是撸卡老司机阶段，都依然一直会听到"Hard pull (Inquiry)" 这个名词，或许你对它已经有一定了解，但也许你对它又没有那么了解，此篇文章给大家整理了一下关于Hard pull到底有些什么意义和与之对应的另一个名词，Soft Pull。 什么是Hard Pull和Soft Pull? 为了正确解释Hard Pull, 我们来直接参考Credit Karma和 Experian是怎么定义的, Credit Karma是专门提供个人信用相关信息的第三方，Experian是美国三大信用局之一。 Credit Karma 的定义是：“Hard inquiries…
全球的头等舱休息室有很多，但作为为数不多的Design休息室，Al Safwa First Lounge（位于卡塔尔航空枢纽机场多哈DOH）一直是各大航空爱好者想要打卡的一家。介于它的准入规则没有欧洲某些航司那么变态，所以获取进入的方式有很多种。此篇牧羊场文章就给大家带来这家知名休息室的介绍和体验。Al Safwa 的官网介绍在这里，对此休息室不了解的读者可以使用官网内的VR地图初步阅览休息室概况。 休息室准入规则 首先来看一下符合什么条件的乘客能使用这家休息室。根据卡航官网，DOH机场官网和其他各方信息，Al Safwa 的使用权限如下： QR常旅客高级会员：乘坐QR商务舱的卡航Privilege Club Platinum members 符合条件的头等舱乘客：DOH出发的QR或者其他寰宇一家航班的头等舱乘客同时满足以下条件的转机商务舱乘客：1）乘坐QR头等舱到达DOH且到达航班航程在5小时以上 2） 8小时以内转机离开 3）离开航班为QR商务舱符合某些条件的付费进入：很多DP表示，QR商务舱乘客(包括里程票）有机会付费使用该休息室，费用为 600QAR （大概…
大家好，我Travelgang又来啦~其实到现在为止屯了好多报告都还没写，只能尽快把一些比较优秀的先写出来分享给大家，这次带来迪拜网红沙漠酒店Al Maha 游记一则。 在凯悦和IHG完成扩张之前，四大连锁酒店中，万豪的特色酒店应该来数量说是最多的，也有可能正是这一点，大家每年都想保级。作为当今万豪系里几乎唯一的沙漠全包式酒店（不仅包括三餐，还包括每人每天2项户外活动），趁着去年万豪和SPG合并过渡之时的60K封顶兑换，我决定替大家去体验一下！ 虽然现在万豪已经采取了高低峰兑换，如果70k/85k能换到，个人认为还是非常超值的！ 抵达酒店 入住当日，我们从阿布扎比开车直接过去，大概两个小时车程，跟着google map导航，一切都非常顺利。 到达下图这个大门后，离办理入住的check in大堂还有大概十几分钟的车程，继续沿路往前开就行。有人可能想问沙漠里开车是不是最好租四驱车？其实只要注意路面，不往沙子里开，无需租四驱车完全没有问题，我们租的就只是一辆丰田小轿车。 办理入住 大堂光线很充足, 正面另一端的落地门窗外是通向酒店餐厅的阶梯，大堂右前方是Bar，在下午非饭点的时候在此区域有提供免费的点心和咖啡茶饮。 Check in是在人比较少的休息区，会有专人给你办理，同时给你介绍酒店提供的活动和餐饮 从刚才大堂径直所对的门走出大堂后，站在通向餐厅的阶梯上可以远眺整个沙漠，视觉观感很不错 如果想要遮阳还能躺下喝喝饮料，Bar外面的阳台休息区域是个不错的选择（当然肯定没有在房间里吹着空调舒服） 办理好入住后会有高尔夫球车将住客送到房间，因为酒店区域很大，而且外面气温很高，进出房间一般都会叫高尔夫球车接送，沿途到处可以看到大鹿/小鹿 房间 Al…
放眼全球各大航司头等舱，新加坡航空（SQ）的新、旧两款空中双人床一定在大家的打卡bucket list里面。作为五星航空里的顶尖航司，不论是硬件还是服务都是独树一帜的。这次牧羊场就带大家来看一下如何能够一次行程体验完新航的新、旧两款头等舱双人床套房~希望大家喜欢哟~ 飞行时间 2018年5月 机型 A380 兑换 首先讲述一下我的出票过程。 2018年5月份的时候是SQ头等舱新套房刚出来不久的时候，当时正好行程安排能凑上，于是铁了心要把新老舱都体验一下。但是在当时要找一条同时体验SQ两款头等舱的线路，需要摸索一下。起初是想等新航放SIN-SYD里程票然后waitlist，但是后来看SQ完全没有要把SYD线里程票放出来的架势，觉得等下去实在不靠谱，于是放弃。刚巧，过了一段时间后，HKG-SIN新舱开飞了，于是决定把HKG定为出发地。那么后面要体验老舱的话该选择哪条航线呢？ 本人对澳洲（MEL,AKL）实在是提不起什么兴趣，也不会跑去欧洲（FRA, CDG, LHR等）那么远，剩下的就只有日本和印度线了，因为一直想去印度，于是就这么定了飞印度。第一次去印度基本上都是新德里周边的三角形线路，所以最后敲定了HKG-SIN-DEL的新航路线。但是还没完，HKG-SIN是新开的新舱线路，虽然没有SYD线那样不放票，但提前放票情况也没有那么理想，打开电脑一搜，我要的日期全都是waitlist， 再经过一番搜索，发现新航waitlist还是挺靠谱的，于是在2月份的时候就排了5个waitlist日期。结果没过两天，某一天大半夜收到短信，waitlist的其中一个日子clear了，时间还不错，于是立马起床付钱扣里程把位置锁定了。 62.5K SQ里程 (SQ里程攻略点这里），由Thankyou Point转入。 至此，订票过程圆满结束。顺便提一下 1）新航只能用自家里程出F，所以要出的小伙伴记得提前几天把分数转入SQ账户，而且注意转分还需要几天时间 2）现在新航改了waitlist政策，只在出发前某一时间段内可以waitlist而且提前2周告知waitlist结果，不过只要新航还是能慷慨clear,…
大家好，我叫 TravelGang，这是我在牧羊场的第一篇文章，给大家带来一则NRT-JFK日航头等舱的体验报告，我的体验主要以机上餐饮为主，如有其他忽略/不足之处，还请大家多多指点，总之，希望大家喜欢。 飞行时间：2019年6月 机型：B777 兑换：75K AS里程 （AS里程攻略点这里） 费用: $ 44.03 因为很早以前体验过JFK-NRT的日航头等，感觉非常好，所以时隔数年之后， 决定再次体验一下反向的行程，毕竟传说中，东京出发的餐食整体质量会是另一个级别。幸运的是，这次飞行时，JAL在NRT的新F lounge也已经全面启用，餐饮和环境都相当出色，于是顺便一起体验一番。 JL在NRT一共设有2个F lounge，如下图樱花位置所示，一个在main building，另一个在satellite building，新的F lounge是在main building这边，靠近旁边的61和62登机口，这两个基本都是服务北美航线的登机口（毕竟是美国爸爸）。F lounge以前是跟商务舱lounge共用一个reception，在同一层，休息室被划分为两个区域，而新的F…