各位好久不见！最近新冠疫情在全球持续延烧，各国对外都紧闭国门，对内居家令以遏制疫情的扩散。和大多数人不一样，我还是要每天去上班。这种每天来回于家和工作单位两点一线的日子实在是无聊，更可怕的是完全不知道下一次的旅行得等到何时！好在二月中旬我还赶了个末班车，在美国疫情全面爆发之前去了趟巴西，留得一份旅行的美好回忆。本次巴西之旅的去程其实只是国泰的回旋镖大法寿终正寝之前，在兑换香港至纽约的商务舱时，为了降低总的兑换里程，最后随便加的一段美国航空 [AA] 的纽约肯尼迪 [JFK] 去里约热内卢 [GIG] 的经济舱直达，也就没有什么好说的了。随着年岁的增长，本大叔深感实在难承受往返都是经济舱的折腾，所以回程就用加航 Aeroplan 出了这张美联航 [UA] 执飞的圣保罗 [GRU] 经华盛顿杜勒斯 [IAD] 回纽约拉瓜迪亚 [LGA] 的票。（这张票美联航 [UA] 自己或者哥伦比亚航空 [AV]…
相关阅读：《米其林餐厅食评专栏–综述》 在综述中就曾介绍过，法国，作为美食大国，对米其林指南上的各大星级餐厅贡献良多。但想必很多人会挺好奇，我一个去吃米其林法餐的，怎么就专程到了岛国日本呢？要吃最正宗的法餐，不是应该是去法国才是正确的打开方式吗？其实二战以后，日本经济飞速发展，带来了人民生活水平的不断提高，随之而来的日本人对于各国的舶来品趋之若鹜！（其实要说崇洋媚外的始祖，那绝对是小日本！）保守的日本文化受到了巨大的冲击，日本的饮食文化也很快被波及，各种外国餐厅在日本如雨后春笋一样不断涌现出来。一批有着日本特有匠人精神的年轻料理人怀揣着理想投入到了料理的修习中。在实践中将传统的日本饮食文化与西方的特有料理技术完美的结合到了一起，形成了东西饮食文化中的特有分支，日式西式料理。在日本，很多米其林星级餐厅的主厨都有过去西方学习的经历，其中不乏被各大网红炒到红的发紫的龙吟的主厨山本征治，还有长居亚洲最佳50餐厅榜首的 Narisawa 的主厨成泽由浩，甚至是保持米其林三星十二年的日本法餐第一的 Quintessence 的主厨 岸田周三 也不例外。他们完美习得了西式料理人的料理技术，并糅合了传统日本料理文化，创造出了独树一帜的各式日式西式料理。当然这其中他们所传承的匠人精神也被他们发挥到了极致。（连矮大紧老师都说过，他是绝对不会和日本人做生意的，因为他认为日本人已经将他们能想到的东西都做到了极致！）很多时候，在米其林餐厅用餐都会有机会获邀参观后厨的机会，如果大家以后有机会参观这些餐厅的后厨，就会理解我所说的日本匠人精神做造就的一丝不苟是怎样一种工作态度了。其实在我看来，饮食文化中不管是大开大合，或是细致入微，只要能够找到适合自己的饮食理念的切入点，结合新鲜的食材，发挥些许的创意，一定可以使菜肴闪现不一样的光芒。这点我觉得有着良好传承的我大天朝饮食也可以做到不比任何一种饮食文化差。（好像有点扯远了，人老话多，大家多担待）这也就是我为什么会专门去日本吃日式法餐的原因。其实值得细心品尝的不止是法餐，大阪还有两间日式意餐和日式葡萄牙菜我也想要找机会去尝试下。（无奈，餐厅多，钱少，这么吃下去，迟早要破产！） 北海道米其林特辑的开篇，我就从位于洞爷湖的传奇法餐 Michel Bras TOYA Japon 开始说起吧。 餐厅基本信息 Michel Bras TOYA JAPON 法餐…
说起美食，大家应该最先想到的是米其林餐厅评级的起始国，法国。最早的时候，米其林公司的创办人米其林兄弟出版了《米其林指南》一书，内容涵盖地图，加油站，旅馆，汽车维修厂等各种与汽车旅行有关的资讯，这些资讯对轮胎的销售具有十分重要的参考价值。后来，米其林逐渐演变为好餐厅的评判标准，并推广到全世界。长久以来，米其林评级就被誉为是吃货世界里的圣经。由于米其林的起源与轮胎行业有着非常密切的关系，如今米其林餐厅也被戏称为“轮胎餐厅”。 纵观各大薅羊毛blog和网站，好像食评这部分一直是个空白，大家都少有涉及。民以食为天，我们在享受了豪华的商务舱头等舱，体验了高端套间之余，也可以适当关注一下“吃”。米其林指南或许汇总了全球最佳的餐厅，里面涵盖了各种风格的珍馐。看过我两舱Review的大概都知道，我对吃的要求非常高。这也是为何我钱袋子并不没有多鼓，却也经常体验不同米其林餐厅的原因。其实好的餐厅也是会有地雷的，本人早已踩雷多次。希望我的这个系列能让大家了解米其林餐厅的好的同时，以自己的血泪教训告诉大家如何避雷！ 米其林星级释义 （source：米其林指南官网） 米其林评级把餐厅划分成为了大致三个等级，一星是指同类比中出众的餐厅（*）；二星是杰出料理，值得绕道前往的餐厅（**）；三星是出类拔萃的菜肴，值得专程到访的餐厅（***）。法国，和我大天朝一样，向来是世界上公认的美食大国。然而日本，这个和我大天朝一衣带水的弹丸小国，我以前从来就没有想到他们会拥有那么多得米其林餐厅。尤其是东京，更是全世界拥有最多米其林餐厅的城市！其实仔细想想，这其实和日本人的匠人文化是密不可分的。他们做事情认真，不管从事什么行业都会尽全力把事情做到极致。我对日本这个国家并没有什么特别的好感，但是我对于他们的匠人精神却是十分欣赏的。 全球米其林餐厅分布，制图年代有些久远，但仍具有重要参考意义 (Source: pinterest) 对于米其林餐厅，在入坑之前，有以下几点大家要格外注意。 1. 预约：通常情况下，如果你不预约，这些傲娇的餐厅是一定会把你拒之门外的，尤其在日本。餐厅的大厨一般都会根据每天的预定状况来选择食材，所以如果你没有预定，餐厅十有八九是没有多余的食材来招待你的。然而提到预约，每个国家的米其林餐厅要求都不尽相同。一般欧洲和美国的都是可以电话和网上预订的，但是有少数奇葩国家也会把这个弄得异常复杂。日本就是一个这样让人头疼和坑爹的国家。对于日本的法餐，一般都还好，大家还可以用英语对付。但是对于某些日本传统料理的店，一般是不接受非本国人预订的，而且也没有网络预订系统。更有甚者，居然有些餐厅是不接待生客，只接待熟客（不管你多有钱，不好意思，这钱我们不赚！）这个时候各大酒店和信用卡公司的concierge，可就帮了我们大忙了！大家可以发邮件给他们，让他们代订。然后凭我自己个人的经验，虽然万能的AMEX Concierge在别的国家是万试万灵，在日本就不是了，很多热门餐厅的预订，他们也是完全的无能为力。我的大多数预订都是自己用自己从动漫和游戏里学的蹩脚日语，自己电话订的，好的热门餐厅通常建议大家是可以提前两个月到三个月预订。像东京排名第一的法餐和小野二郎的店通常是一开放预订就马上订满了。2. 尽可能选择中午。因为在菜单一样的前提下，中午的价格相对而言会比晚上便宜很多，大概便宜30-40%的样子。3. 穿着得体。一定要弄清楚餐厅有没有dress code，不要到时候好不容易定到餐厅，结果因为穿着不得体，被拒绝入内，那可就糗大了！需要特别注意的是，很多传统的日本餐厅不光要注意着装，还要注意不要涂香水，因为很多日料认为香味是一套完整的美食体验中非常重要的一部分，而香水会抹杀掉食材的香味，不光会影响到自己，还会影响到其他的食客，所以大多数餐厅都会提早说明，建议食客不要喷香水。 欧洲部分米其林三星餐厅的 Dress Code (Source: seasaffron.com)…
不记得什么时候听 Podcast 说过，2019年的机票均价可能会是近年来最低的一年。2019年将会有两个巨无霸新机场开幕，为了吸引更多的航司新增航线，两大新开机场的所属政府会大力补贴开航航司，导致机票价格下降。这两大令人期待的机场，一家就是我大天朝的新北京大兴机场，另外一家就是开幕时间已经跳票多次的新伊斯坦布尔机场（从最早的2018年10月31日的转场时间，已经推迟到2019年的4月了，据说还有可能会推迟！）本来我还带着幻想体验新机场的新休息室的， 后来，就没有后来了…… 大家好，我是懒癌晚期患者 Kevin。这是一篇迟到了好久的review。托四姨的福，在加航的 YEI bug 死掉之前，我换到了去年火鸡节乘坐火鸡航（土耳其航空 [TK]）去火鸡国的机票。尽管火鸡航每天有两班从NYC 飞伊斯坦布尔的航班，但由于 BUG 发现的时间太晚，去程我们还是没能换到火鸡航的商务舱票。（不过我好像应该是群里唯一成功用 bug 换到票的人了？！）。为了体验号称全时间最佳的商务舱休息室的火鸡航 伊斯坦布尔 商务舱休息室，回程我们用AV换了火鸡航转瑞士航空 [LX] （以下简称瑞航）的商务舱，不过瑞航的商务舱真是让人大失所望！（江湖传言汉莎 [LH]…
Kingslanding， 不对，是克罗地亚 Dubrovnik 的游记 要说最近几年最火的美剧那绝对是肯烧钱的 HBO 的 Game of Thrones [GOT] （《权利的游戏》），只要一开始播放， 各种剧评帖常常会长久霸占网络。其实我并非那么狂热，我都没有追完这部剧，看了第一季的开头后就没有接着往下看了。同住的室友胖子倒是个死忠粉，每次新一季上，她是一定会立马败家地 sign up HBO的。HBO绝对是电视剧的土豪，为了拍好这部GOT，第一季开始就是每集6个million的预算，后面随着演员片酬的水涨船高更是涨到了接近每集10个米的天价，虽然这还不是史上最贵的美剧，也够让我下巴掉下来合不上了。为了这部剧集能够最完美的呈现老马丁（原书作者）书中的奇幻世界，HBO跑遍了整个欧洲取景，剧情的不断推进也捧红了一众欧洲新晋网红城市！这篇游记粗略的记录了剧中大家竞相争夺的王座的所在地，七大王国的都城，君临城（Kings Landing），位于克罗地亚的 Dubrovnik。其实最早我连克罗地亚在哪里，有什么看点一无所知，GOT 的热播，胖子的鼓动，以及今年夏天世界杯上克罗地亚队的惊人表现，不断燃起了我对这个南欧小城的兴趣，（说得好像人家多稀罕你去一样！！！）。最终我和胖子两人于9月底专程去Croatia Dubrovnik，然而已经是懒癌晚期的我三个月后才写完了这篇游记。…
大家好, 还是我超级懒人，Kevin。自己挖的坑自己填。 这个是这次我自找的自虐欧洲游的第二弹，德意志玫瑰汉莎航空 [LH] 的大胖 A380 商务舱体验。其实汉莎 [LH] 的商务舱体验大家相信应该也看了不少了，不管是各大知名ID的blog都已经写过好多次了。我这次飞的是他家的第二大 HUB，从慕尼黑 [MUC] 到北京 [PEK] 的航班，在此之前接了段巴黎 [CDG] 到 MUC 的汉莎 [LH] 短途，在之后还有 PEK-WUH…
大家好， 我是Kevin，天生超级懒人基因携带者。这篇是我自虐欧洲游的第一弹。本来我这个懒人是最讨厌写报告了，每天上班报告就要不停地写一大堆，当然不想写码字写东西。写这篇体验文花了好长一段时间，真的是要了我的老命了[不要问人年纪]！不过无奈 Fourones 百般催促，没办法，勉为其难，我这老大叔随便写写应付下了，大家也就凑合看看吧！ 爱尔兰航空 [EI] 的商务舱，好像国内的blog报告的不多，但是欧美羊毛届的几大ID都报告过。这次托Fourones 的福，飞的是纽约纽瓦克 [EWR] 经都柏林 [DUB] 转机飞阿姆斯特丹 [AMS] 的航线。EI 其实挺重视 NYC 市场的，每天有三班 DUB 飞 NYC…
编者按：2016年11月25日是编者无法忘记的一天，正沉浸在感恩节和朋友相聚，并且马上回国的喜悦中，却听到了偶像卡斯特罗去世的噩耗。这位古巴革命领袖的一生不可不谓传奇，他领导了冷战以来古巴和美国近半个世纪的斗争，又在生命的最后时刻亲历了古巴和美国重新建立外交关系。也正是因为两国邦交正常化，很多身在美国的朋友有了近距离感受古巴的机会，我们的机器猫约到了热心网友Kevin提供的古巴游记，以其亲身经历提供从美国去古巴旅行的一些注意事项。 （下文起为Kevin视角，编者做了部分调整） 其实整个周末两天半的旅行都是起始于一张便宜的机票，往返哈瓦那只要161刀。定好机票后我就整天流连于各大旅游论坛，蚂蜂窝，TripAdvisor等取经。 1.航班： 自从奥观海同志放开禁令以后，各大航空公司也相继开了从各大门户城市直航的航班，一般是每天一班到两班，当然通航古巴的城市也不是只有Havana和Varadero (号称是古巴的cancun，基本上都是all inclusive的酒店，相当于一个经济特区，只对外国人开放) 下表格为所有美国城市直飞哈瓦那（HAV）的航班总结。 2.签证 持有中国护照理论上是不需要签证的（谁让我们是社会主义兄弟国家，如果是美国公民则需要申请护照了），只要在机场或者航空公司买Tourist Card就可以了，不过这个价格每个公司是不一样的，从$25到75不等，我们乘坐的JetBlue是$50。但一定要提前买。 不要听航空公司的不专业的人，我们就在这点上吃了亏，在机场Check In的时候地勤很确定的和我说我们是中国护照是不需要Tourist Card的，结果下了飞机在入境处，我们俩没有那卡，白白的被古巴海关坑了一笔，一张卡要了$90。所以一定要买Tourist Card！一定要买Tourist Card！一定要买Tourist Card！重要的事情说三遍！ 还有一定要有有效的返美签证，要不会很麻烦。当然有美国护照的人，可能现在还受限制，所以去古巴不是很容易。 也听说只要选自己是去“帮助古巴人民”的就可以了，没有什么问题，这边也没有查的很严，不过不确定可行。…