在美国加油省钱最强攻略中，我们介绍过了多家美国连锁加油站都有自己的会员。其中Shell的Fuel Reward Network（FRN）如果关联洲际IHG会员可每加仑减至少5-7分钱。现在Shell推出了自己的等级制度，即使没有IHG会员的用户也可以减至少5分钱了。当然，IHG的会员本来就是免费的。 FRN会员被分为了两档，Gold和Sliver。Gold会员每加仑减至少5分钱，Sliver会员等于原来的普通会员，每加仑减至少3分钱。这个优惠和IHG的关联优惠是不叠加的。 现有的FRN会员自动获得Gold会员并享受至今年年底。而新注册的会员将从注册那天起获得Gold级别，时长到当月底再加6个完整月（2017年6月注册，Gold会员级别保持到2017年12月31日）。 要想保持Gold会员级别，需要在现有的Gold会籍的最后三个月内在Shell加油站加油6次（每次至少5加仑），然后就可以”保级“三个月，下三个月内再次符合要求则继续保级，以此类推。保级失败，则降级为Sliver。 当然，最推荐的方法还是注册一个IHG会员关联（Fuel Reward Network 一文中有介绍），不用在意保级问题。毕竟有的时候Shell的油价算上折扣也不一定比其他加油站低。 Shell FRN介绍 吃饭在合作的餐厅用绑定的信用卡（把这张卡输入你的账户即可，只需要号码信息，不用担心被盗）吃饭，每累计消费50刀，下次加油减0.1刀/gallon，优惠只有一次，上限是20加仑，下面的offer类似。但是对于经常在外吃饭的小伙伴，积少成多，Saving还是很可观的。如果用过UA Dining, AA Dining等的用户其实对这个模式不太陌生，甚至连餐厅列表都是大同小异，获得航空积分还是加油折扣，就自己取舍吧！购物绑定的Mastercard或着VISA卡在指定商家店内每消费50刀，获得下次减5c/gal-10c/gal的优惠。包括JCPenney，Clarks等商家。这种优惠类似于Online Shopping Portal，但是一般的Portal并没有店内消费的优惠哦。通过FRN的Shopping Site在线购物, 每消费50刀，获得下次减至少5c/gal的优惠。不过这一点上回报率就不一定比得上某些Shopping Portal了。电子产品：用绑定的Mastercard（必须是Mastercard哦）在指定的电子产品店每消费100刀，下次加油减5c/gal。这其中就包括苹果店（如图）。假设花了1000刀买了个Macbook，则下次加油就会减0.5刀/gallon。
为了方便读者对各种酒店积分航空里程以及信用卡积分的价值的把握，我们把主流的可以通过四大积分系统转点的航司里程和酒店积分以及UR MR TYP几大信用卡积分的价值通过表格的形式展现出来，并在每一个积分/里程加上了我们写过的里程积分使用介绍，方便大家判断如何使用你们手上的积分。 信用卡积分价值 Amex Membership Rewards：运通商业白金卡持有人MR直接购买机票由50%MR（2cents/MR）返还降为35%返还(1.54cents/MR)并有上限。 航空里程价值和来源 加拿大航空[AC]Aeroplan：加航将于2020年中止与Aeroplan合作，自主运营里程计划。里程价值无影响。 阿拉斯加[AS]Mileage Plan：增加两个新伙伴，Condor和Finnair。里程用法更丰富，价值暂无明显影响。 达美航空[DL]Skymiles：对维珍大西洋航空两舱收取燃油费，略有贬值。估值已经很低，表中未实际下调。 捷蓝航空[B6]TrueBlue: TYP和MR转点Bonus结束，里程价值无影响。 维珍大西洋[VS]Flying Club：MR转点Bonus结束，里程价值无影响。 酒店积分价值和来源 本帖不会随着时间更新，最新的估值请见这里
关于近期好用的Amex Offer点评请见这里。 本帖旨在为大家提供所有有用的Amex Offer的汇总。本帖将不断更新，不断添加。关于什么是Amex Offer，怎样添加Amex Offer，请看此入门贴：《手把手教你如何最大化Amex Offer》。 以下为四张汇总表。如果是Targeted，说明不是每个人都会有，一个账户中也不是每张卡都会有。如果没有，那也没有办法。根据大家的经验，Amex offer的出现跟你是否以前使用过此类Amex Offer有关系，如果你去年已经使用过此类offer，那么今年可能就不一定出现。同时，也跟你所在城市是否有商家有关系。如果你所在城市没有这个加油站或者饭店，那么当然也不会出现在你的Amex信用卡中。还有，Amex Offer可能与你的持卡时间有关系，一般最老这张卡会出现好的offer。另外，Amex Offer跟你是否使用此张信用卡没有很大关系。使用频率高或者低不能增加或者减少（减少或者增加）好的Amex Offer的出现几率。 如果是Tweetable的（可以发送推文推送的），那么你可以使用发送推文的方式把此offer加上，不光是Amex自家的信用卡，Amex与其他公司或者银行联合发布的Amex信用卡都可以使用此方式添加Amex Offer。 所有的Amex Offer都有人数限制，如果在你的信用卡中看见了或者知晓是可以发送推文添加的，请赶快添加，以免添加人数达到上限无法添加（比如Office Depot/Max, Staples, Walmart）。…
活动时间 2017年5月15日至2017年8月31日 活动内容 注册活动后，付费入住希尔顿旗下酒店，选择积分方式为Points&Miles并提供你的大英航空British Airways会员号，每次符合条件的入住额外获得2000大英航空Avois里程。最多获得10000里程。 详细条款请见官方活动网站注册。 活动网站 Honors.com/BAQ22017 活动分析 我们对大英航空里程的估值在1.3-1.5cents/mile，2000Avois价值应有26刀-30刀。选择Points&Miles作为累积方式不影响获得希尔顿积分以及第二季度的2倍/3倍希尔顿积分活动。在只住一晚且房价不高的情况下回血可观。 HTT: 微信公共号何乐不为（xihaheiha）
转点捷蓝航空25% Bonus 截止2017年5月31日，美国运通Membership Rewards转点到捷蓝航空JetBlue[B6]TrueBlue积分有25% Bonus，相比常规的250 MR=200 B6其实只是得到了1：1的转点比率而已。比上个月刚刚结束的Citi TYP转点50% Bonus还是差了一些。 我们对捷蓝航空里程的估值在1.3-1.4cents/point，可以说并没有发挥出MR太大价值。这次的转点Bonus只对近期有刚需要乘坐B6的人适用。 多提一句，假如持有Barclaycard The JetBlue Plus 捷蓝航空信用卡，每次兑换会有10%的积分返还，可以将点数用到1.44-1.55的价值，另外Jetblue的积分永不过期。 转点维珍大西洋30% Bonus 【已过期】截止2017年5月22日，美国运通Membership Rewards[MR]转点到维珍大西洋Virgin…
阿拉斯加航空[AS]今天放出最新合作伙伴，来自寰宇一家的芬兰航空Finnair[AY]。 芬兰航空是芬兰的载旗航空，总部和枢纽机场是赫尔辛基[HEL]，和芬兰航空进行代码共享的非寰宇一家航空公司中就有国航。 目前双方开启了里程互相累积，乘坐芬兰航空的航班累积阿拉斯加航空里程累积表格如下。同时还可以被计入伙伴定级里程。 目前阿拉斯加航空里程还不能出芬兰航空的里程票。 乘坐阿拉斯加航空的航班累积芬兰航空里程累积表格如下。 芬兰航空的里程已经可以出阿拉斯加航空里程票了，不过兑换表相当坑爹。
看见逆天机票Deal却不知道有没有时间去不敢订，或者还要先请示领导，回来一看神价就没了... 刚付了款就发现出行时间错了，看到更便宜/合适的机票，发现酒店住不起，被人放了鸽子... 这些情形笔者和身边的朋友都经历过，很多人觉得钱都付了而且是non-refundable的，没法再取消了。但实际上美国交通部（DOT）规定，所有美国航班必须允许乘客买票24小时内无条件取消并退款。 官方规定 这是美国交通部关于这项规定的官方说明文档。 官方对于这项规定的完整规定是这样的： U.S. and foreign air carriers regarding compliance with the customer service rule that requires…
活动详情 2017年5月1日-2017年6月15期间在指定四家不同美国航空American Airlines[AA]合作伙伴进行合格消费，获得最多10000额外里程奖励。 合作伙伴 参与本次促销的合作伙伴如下，这里说的AA里程都是本身消费能获得的里程，活动奖励的里程是额外的。 1-800 Flowers（鲜花递送）：每美元消费可获得30 AA里程。 Vinesse Wines（红酒递送）：新用户第一次递送可获得3000 AA里程，第二次可再获得3000 AA 里程，老用户的每次递送可获得每美元消费5 AA里程。 AA eShopping（购物Portal）：根据商家不同，每美元消费可获得1~10+ AA里程。 AA Dining（餐馆Portal）：目前的新用户Offer是注册后30天内单笔消费满25美元并写Review获得1000 AA里程，30天内再消费满25美元并写Review获得500…
2017年5月5日北京时间下午2点，中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机C919在上海浦东机场[PVG]第四跑道成功完成首飞，完成了中国航空制造业的一个历史性突破。 名称由来 研发历时10年的C919全称COMAC-C9-19，C取自中国（China）和中国商用飞机有限责任公司（COMAC）的首字母，并寓意将与空中客车（Airbus）及波音（Boeing）形成“ABC”并行的局面；飞机型号选择9，是因为9在中国传统文化中代表永恒，后面的19指最大载客量为190个座位。 PC: 纽约时报中文网 性能介绍 C919客机的自主创新，反映在五个方面： 总体方案来自于中方 自行主持气动外形设计并进行相关试验 机体从设计到制造完全由中国完成 中国进行各种来自不同供应商的系统的集成 由中国进行全面管理 C919主要瞄准在经济与舒适性，其客舱宽度优于同类型（未来竞争对手）窄体客机波音737和空客A320，也为更舒适的座位提供了可能。 作为一款飞机的核心部件，C919的发动机目前采用美法合资的CFM国际公司所研发LEAP-X 系列发动机。这款发动机同样被两大民用航空巨头波音和空中客车公司次世代窄体客机737 MAX和320Neo所采用。据报道中国航空工业集团所研制的航空发动机“长江”CJ-1000A最早将于2020年装配C919，预计2025年后C919整机国产化率可超过90%。 C919增大航程型最大航程5555公里（3452英里），可以胜任中国内部所有航线。下图是从北京[PEK]出发5555公里内可达的区域，执飞北京-新加坡这条航线都是绰绰有余的。 。 订单数量 C919目前已经获得多家公司的超过570份订单，其中包括中国四大航空公司中国国际航空，中国东方航空，中国南方航空，海南航空及诸多航空租赁公司。…
Amex Offer是美国运通的神器，合理利用能够省下不少钱，我们有文章在持续更新，为大家总结最近出现的好Offer和使用的一些技巧。关于什么是Amex Offer，怎样添加Amex Offer，请看此入门贴：《手把手教你如何最大化Amex Offer》。这里分享一些Amex Offer的小技巧，也欢迎大家补充。 大部分技巧都需要使用American Express的官方App，本文以iOS App为例。 什么时候出新Offer 目前我们所掌握的规律，基本上每个星期一的山区时间0点(东部时间2AM，西部时间周日11PM)会有一批新Offer放出来（可以参考下文的查看Offer开始时间验证），特别是每个月的第一个周一。如果周一是National Holiday则基本不会有新Offer。除此之外周二到周五同期（半夜）也有可能放新的Offer，周末或法定节假日更新Offer的情况比较少。 有好Offer我们会尽快通知大家并总结玩法，其中有些好Offer是Targeted，不一定谁都有。但是Offer刚出来的时候没有看到Offer也不用灰心，Amex的系统时不时抽风（也可以是有意为之），有的人一开始没有，反而过几天却看到了Offer（这种情况的时间就不一定是半夜了，Dell Offer是某个下午突然出现）。 比如上一波Dell的300-75或7500 MR Offer，就是突然某一天出现在很多人的账户上（不过瞬间就被加满了），所以没事的时候看一眼账户说不定就有惊喜。 查看附近的Offer Amex的Offer有一些是和位置有关的，在App中的Offer页面，选择View Nearby，会显示周围哪些地方有Amex…
美国航空American Airlines[AA]里程经过去年的一轮大贬值，加上本身令人诟病的自家里程票Space（想搜的时候总是没有，没出行计划的时候抽风一样放出大把两舱Space），个人觉得虽然没有Chase UR->UA, Amex MR->DL这样的大量转点来源，依然是北美主流航司中最容易大量囤积的里程计划之一，因为根本用不出去！当然同时和花旗Citi和巴克莱Barclays两家大银行合作推出联名卡也是AA里程的重要来源之一。 虽然AA自己不怎么给力，但是作为寰宇一家的一员，拥有很多口碑良好的航空伙伴，如国泰航空，日本航空。用AA里程出日航跨洋段还是能用出很高价值的，而且没有燃油。同时AA里程票如果出发地和目的地以及舱位都不变，只改变出行日期，是没有任何手续费的，也是一个亮点。 获得过多项Skytrax大奖的日本航空的查票系统相当友好，经济舱票量非常充裕丰富，两舱也有不错的Space。蛋疼的事情是，美国航空的在线查票系统不能直接查询日航的里程票，需要我们自己找到了票然后打电话给AA的客服出票。 今天我们就用尽量低门槛的教程教大家如何搜出日本航空执飞的中美机票然后用AA里程出票。教程篇幅看上去有点长，因为有图片并且希望尽量详细，稍微用心读的话可以发现其实过程很简单。 准备工作 至少37500美国航空里程（如果只想出美国飞日本则35000里程起即可），商务舱需要70000单程（美日60000） 日本航空JAL的Mileage Bank账户（在这个页面点击Enroll Now免费注册，不需要有里程） 能上网的电脑和能打电话（?）的电话 还可以的英语口语 开始查票 因为美国航空的里程出往返就是单程所需里程的一倍，也没有什么特殊停留政策，所以我们只介绍出一个单程票的方式（以美国经日本转机飞中国为例），想出往返就拆成两个单程就好了。 跨洋段查票 固定机场查票 出一张非直飞的中美机票搞定了太平洋段就成功了大半。日本航空的自家查票日历做的相当优秀，不过需要先注册一个他家的里程计划（Mileage…
2019年11月更新：最近牧羊场又体验了休斯顿换护照的流程，可以参看这篇文章获得2019年的最新信息： 《【2019最新版】在美国更新中国护照完全攻略（休斯顿总领馆》 （本文信息截止发布时有效，一切最新信息请以官方为准） 2017年2月我们的读者Yang参考了这篇攻略进行了护照换新并为我们提供了一些Update的信息，我们以红字标注出来，在此表示十分感谢！ 可能有朋友知道，大部分国家是不接受护照有效期不到半年的人的签证申请的，申请美国签证甚至要求护照有效期超出预计停留时间半年。所以如果身在美国的小伙伴护照快要到期了（到期日在一年内），可以在美国的中国大使馆/总领馆办理更新，官方叫做护照换发。护照换发在大使馆官方的要求请见：http://www.china-embassy.org/chn/ywzn/lsyw/lszj/hzlxz/blxz/pthz/#2 中国在美国设有一个大使馆和五个总领馆，具体哪个州由哪个大使馆/总领馆负责，请戳官网页面。 美国更新中国护照完全攻略之华盛顿大使馆美国更新中国护照完全攻略之休斯敦总领馆 目前护照换发不可以代办或邮寄，必须本人亲自前往大使馆/总领馆办理。 网上预约 目前在美国大使馆/领事馆（下文统一简写为大使馆，本文基于笔者在华盛顿大使馆办理的经验）办理护照/旅行证业务已经全面开放网上预约，预约网站： http://ppt.mfa.gov.cn/appo/index.html 根据华盛顿大使馆内办理窗口上的告示，现在护照换发必须要先在网上预约办理，所以强烈建议需要换发护照的小伙伴提前预约。 网上预约首先会根据所居住的州分配大使馆/总领馆，选好后会分配一个档案编号，请务必截图或拍照保存，用于以后继续完成预约，修改预约时间或者查询办理进度（都在上面的网站）。 预约的时候建议有条件的选择最早的时间（办公时间是周一到周五），越早办理越快。（按Yang提供的信息，现在实际上是按照到达并签到的顺序办理的，并不按照预约的时间顺序，但是还是要有预约才可以办理） 填预约表格的时候除了美国地址和学校/雇主等信息按照美国的格式填写英文，其他的资料填写中文即可（比如父母的姓名，地址等）。 预约过程中必须要上传一张电子版的护照照片才可以进行下一步预约。在美国拍过护照照片的小伙伴们可能都了解大部分地方是不会给电子版的，比如CVS。Costco的如果请求，碰到好心的店员可能会给。笔者的解决办法是找了白色的背景墙让小伙伴拿相机拍了一张，然后自己去裁剪，如果周围有中国旅行社或者专业的朋友也会方便很多。谷歌“在线护照照片”就会有很多网站帮忙制作成符合要求的护照照片格式。这里上传的照片只要能通过在线检测就可以完成预约了，不会用在你的护照上。 预约的过程中会填写一份申请表，这张填写好的申请表请保存电子版，面谈的时候会用到。 准备材料 预约完成后，就可以根据大使馆的要求准备材料了（请务必根据官网最新信息核对材料是否齐全，这里只是根据笔者当时办理的经历提供一些小Tips）： 《中华人民共和国护照/旅行证/回国证明申请表》：这个预约的时候已经在线填写过了，请务必打印出来，并且注意大使馆不接受手写的申请表（不仅仅是护照换发，所有需要用到这个表格的地方都不接受手写的版本）！另外还有一点小细节，申请人签名不可以提前签署，必须在受理官员面前签字才有效。近期（半年内）正面免冠彩色半身证件照片（光面相纸）4张：具体标准请见官网解释。这个可以找Costco/CVS/Sam's等进行拍照，不需要和预约时上传的照片一样。不过美国的护照照片尺寸和中国略有不同，还需要我们进行一些裁剪，但是我可以提前告诉大家，很有可能不合格，最后需要在大使馆楼上旅行社重拍（笔者去更新护照时后面的人的），下面会细讲。护照原件及复印件（包括带照片资料页、曾办理过加注或延期页、来美签证相关页、最后一次离开中国的出境验讫章及入境美国的入境验讫章页）：官方要求的页面都需要扫描一个复印件，否则需要到那边花钱扫描。建议除了空白页以外，护照上所有的页面都复印两份以备不时之需（一份交给大使馆，一份自己存档或自留一个电子版）。美居留或其他国家的居留证件或签证原件和复印件：例如F1就是I20，H1就是I797，PR就是绿卡，总之所有证明你在美国合法居留身份所需的文件的原件和复印件。个人建议所有相关的文件都带上并且准备一份复印件，例如OPT的EAD卡（虽然EAD只是工作许可）等以备不时之需。个人情况说明：这个网上也没有具体的范本，笔者就以书信的形式写了一下现在是以什么身份在美国，为何需要换护照（快过期了呗）预约编号：这个不在官网所需资料里，但是网上预约成功后有提示说需要带着，记下来就好。其他跟个人身份有关的文件能准备上最好，不过笔者没有被要求。…
美国是一个汽车上的国度，汽车保有量约为8成。而相比旅行酒店，加油可能是更多人的刚需消费，本文向各位读者介绍一下在美国加油省钱的一些Tips，欢迎各位补充／拍砖。 PART I 油价折扣 加油站明码实价标出来的油价就是我们要付的价格么？那当然不是，少则每加仑便宜几分，多则免费加油，第一部分我们要从油价入手。 领取连锁加油站的免费会员卡 这个非常简单，大多数连锁加油站都有的免费会员卡，随便注册一个放在车里，加油前刷一下会有1美分到3美分每加仑的折扣，苍蝇也是肉。需要注意的是不要弄错了办成了信用卡就不值得了（一般信用卡也就会多3分钱的折扣）。 美孚Mobil和Exxon属于比较特殊的，加入了Plenti积分Program（点击查看详细介绍）。Plenti同时和Macy’s，AT&T，Rite Aid，Hulu等都有合作，在每个商家消费都能获得积分，也可以在很多商家将积分兑换成消费减免（每点Plenti积分兑换的时候相当于1分钱）。Plenti在Mobil每加仑只能获得1点积分，在加油站其他消费每1美元2分，回报很低，不过Plenti基本每周都有加满5加仑给50-100积分这种活动（每次活动需要注册），如果经常加Exxon/Mobil的建议下一个Plenti的App（http://apple.co/1IzfqOT），随时注册最新的加油折扣活动。 遍布全美的壳牌Shell加油站使用的是Shell的Reward Network（注册：http://bit.ly/2nSKgDM），参与活动的Shell加油站每加仑直接减3分钱，如果关联洲际IHG会员可减至少5-7分钱，还有各种不同途径（吃饭，购物）获得加油减免，常加Shell可以看这篇详细介绍。 BP的Driver Rewards则是每消费10刀给1cents/加仑的减免，也相当抠，但是聊胜于无对吧。 连锁超市 这部分才是重头戏！会玩的人免费加油不是梦。很多大型连锁超市都有Fuel Program，通过在超市消费获得Fuel积分，在超市自己的加油站或者合作的加油站获得油价折扣，比如Kroger，Ralph’s, Safeway，Giant Eagle等等都有类似的项目。以Kroger为例，加入Kroger会员后在Kroger每消费一美元可以获得1个Fuel…
根据CNN报道，，达美航空[DL] 的发言人向CNN确认，达美航空将大幅提高航班超售的赔偿限额，在航班超售情况下，主动放弃座位的乘客可以获得最高9950美元的赔偿，此前的最高赔偿额为1350美元。需要注意的是这个是高级主管可以给出的赔偿额（Supervisor），而登机口的工作人员（Gate Agent）可以给出的赔偿金额也大幅提升到2000美元（原为800美元）。 PC:http://news.delta.com/flight-attendants-get-their-wings 要知道法律规定的给被动拒绝登机的乘客的赔偿金额也只是1400美元，这些乘客同时保留起诉的权利，所以航空公司还是希望能有主动放弃座位的乘客，因为乘客主动放弃的同时也放弃了对航空公司的诉讼权。因此目前大多数航空公司最多提供1350美元让乘客主动放弃座位和诉讼权。达美这次的大幅提高赔偿金额的举动除了提高自己的形象，也有点非常时期怼美联航（美联航最近是怎么焦头烂额的我们不再赘述了）的意思。 至于真的达美会因此增加多少运营成本？相比形象的提升我觉得只是九牛一毛，因为大多数情况下并不太可能真的赔偿到9950美元的。在叫到几百上千的时候，就应该已经有人生怕被别人抢先选择主动放弃座位了（和其他乘客斗智斗勇，看谁先沉不出气是一种什么体验？）。 不管是噱头还是如何，作为旅客我们支持一切对旅客有益的举措，同时也希望最喜欢跟达美（坏）风的美国航空和美联航也赶紧学一次好，如果最后能把这变成行业惯例那就再好不过了：遇上一次超售赚了好几年的机票，想想还有点小激动呢（醒醒）。同时赔偿金额的上升也势必导致航空公司重新评估超售的风险，超售的情况肯定会逐渐减少的。 同时，在2017年4月3日至9日乘坐达美航班并且延误超过三个小时，并且未收到任何赔偿的旅客，达美将赔偿20,000达美里程或者$200。达美航空已经向受影响的乘客发送了邮件通知，需要这些乘客主动联系达美索取赔偿。
波音公司将于3月31日9:25AM EST开始视天气等原因进行其最新Boeing 787-10客机的首次试飞，这次试飞将进行网络直播。 相比于787家族正式商飞的787-9系列（括号内为787-9参数），787-10机身长度将加长至68.27米（63米），标准配置下载客容量可达330人（290人），增加15%货舱容量。相比同类飞机，其燃油效能提升25%（20%），总废气排放量减少25%（20%），噪音降低60%（60%），最大航程则减少至11,910公里（14,140公里）。因此将无法胜任其前任787-9目前所执飞的最长航线，美国联合航空公司旧金山SFO-新加坡SIN（13,592公里），但依然可胜任目前90%的宽体客机航线。 Boeing 787系列路线图和简介，摄于西雅图飞行博物馆(Museum of Flight) 波音787-10已经收到多家航空公司的订单，预计2018年交货。其中已经预订49架的新加坡航空[SQ]Singapore Airlines有望成为其正式商飞的首家航空公司。