不久的将来，很可能美国境内坐飞机不能用驾照登机了。这条新闻之前提到过，现在TSA又有了新消息，大多数州获得了延期许可，没有获得延期许可的，是几个顽固不化的州，包括： Illinois, Minnesota, New Mexico, Missouri Washington American Samoa 驾照是由以下州发放的读者们要注意了，很快你们的驾照就不能用来坐飞机啦，到时候一定要用护照才可以。目前持驾照仍然可以登机，但是会被警告，下次就需要持护照或其他身份证件才能登机了。简单说，就是这几个州任性的用各种理由（不管合理不合理）拒绝执行TSA对更新驾照的新规定，其他获得延期的州，包括加州和纽约在内，虽然驾照不符合要求，但是表示愿意跪舔TSA，所以获得了延期许可。 其实这项叫做Real ID Act（真.身份，听起来很二次元哈哈哈）的法案，早在2005年就被国会通过了，是2001年恐怖袭击之后提高机场和航班安全的一项法案，不过此法案的执行一再遭到拖延，最开始人们觉得狼来了，后来发现只是童话里的狼来了，慢慢就习以为常了，现在，狼都要快死了......所以这次到底能不能得到彻底的执行，还是一个未知数。 当然未雨绸缪不是坏事，大家心里有数，知道自己护照放在哪儿就好。对于上文提到的几个州的同学，更要多多注意啦。
马来西亚航空在不幸经历了MH370失踪事件和MH17被导弹击落事件之后，整体运营状况每况愈下，先更换CEO继而开始裁员大潮，之前已经几乎淡出了大家的视野，不过这周趁着汪峰老师在加州忙着抱儿子不能抢占头条之际，马航果断出手，闹了个大新闻！努力为自己续命一秒！ 根据Associated Press新闻报道，马航日前宣布，禁止乘客在乘坐从吉隆坡出发前往法国巴黎和荷兰阿姆斯特丹等目的地的航班时托运行李。是的，不让托运行李！而且没有任何提前通知，马来西亚航空今天宣布，从今天开始，不！行！啦！所有的受影响航班，经济舱乘客只能携带一件小于7kg的随机行李，商务舱和头等舱乘客可以携带两件，除此之外，不让托运！马来西亚航空表示，乘客们非要托运也不是不可以，就是行李不会上同一家飞机，行李会晚到就是。但是考虑到下一家同一航线的飞机还是不让托运行李，那么关于行李会什么时候到，多晚才会到的答案就是：早晚会到。 所以如果你是从马来西亚搬家去欧洲扎根，那么请放心托运行李。不然还是不要辛苦行李白白飞来飞去了，难道你打算给行李也攒里程？ 目前马航乘客们已经炸了锅，毕竟现在已经入冬，马来西亚热带气候也就算了，去法国去荷兰7公斤随身行李是让乘客穿着秋衣秋裤羽绒服上飞机的节奏？ 其实，不让托运行李并不是这条新闻最奇葩的部分，最奇葩的部分是马来西亚航空给出的理由。下面是竞猜时间，你觉得为什么马来西亚航空会不准乘客托运行李呢？ 选择1：出于安全原因考量。 选择2：地勤工人罢工。 选择3：马航新的CEO来自廉航将传统发扬光大。 答案来啦，根据这么多年的血的教训，当你觉得三个选项都有道理的时候，就要勇敢的向老师提问，老师你题是不是出错了，有没有None of the above这个选项？我选None of the above！ 在你被老师打死之前，我们可以公布答案了，马航给出的官方理由是： 风太大了。 什~么~~~ 你~说~什~么~~~风~太~大~我~们~听~不~清~~~…
新年吃饱喝足，简单写写这几天的deal和消息。 首先是Discover；如果你还没有Discover（像我一样的外星人...)，现在可能是不错的时机，因为Discover官网的申卡之后首年Double Cash Back双倍返现还在，不论是季度性5%返现的Discover it，还是所有消费1.5倍miles的Discover it Miles信用卡，都能享受双倍返现/里程到年底，也就是说Discover it季度性类别消费返现可以达到10%（每季度消费上限$1,500），Discover it Miles的所有消费都是3%里程积分，还是非常诱人的。目前我们不确定这个Offer会一直持续下去还是只是去年Offer的短暂延续，但是不管怎样现在都是不错的申卡时机，有整整一年的时间可以享受高额返现。如果你愿意，可以使用我们的referral链接申请，和官网的申请offer一样：点击这里申请>> 另外，关于去年最后一季度Discover Apple Pay 最多22%返现的促销，包括我们其他几个作者在内的很多用户都已经拿到了全部或者部分返现，也有同学汇报没有拿到的话可能需要找Discover扯皮一下，但是只要不是买了gift cards的话扯皮基本不会遇到抵赖之类的情况。如果你消费之后过了两个Statement period依然没有拿到返现，可以联系一下Discover客服。 BOA 123信用卡限时$175的开卡bonus，虽然写的是For American Bar…
之前我们写过好多详细介绍各家航空公司里程计划的帖子，包括如何积累，里程来源，兑换规则和教程等等，不过有粉丝跟我们说，看了听了无数攻略，还是攒不好自己的里程，怎么办怎么办怎么办？我们懂你，因为我们也曾迷茫过，我们写这个博客，也正是为了能跟大家一起不断总结实践，享受免费或者低价旅行的乐趣，所以希望大家有问题都尽管跟我们提出，我们知道的会知无不言的解答，我们不确定的我们会尽我们所能去发掘给大家最好的答案，我们的读者是我们写下去的最强动力:) 前几天看一个美国很有名的积分旅游博主Million Mile Secrets写了有关如何积累不同航空公司里程的帖子，我觉得是很好的话题，今天也来写下。 这个问题简单点说，就是“我今天坐A航空明天坐B航空后天坐C航空，每个航空都攒了几k里程，不仅什么也换不了，还要担心里程过期，我该怎么办？” 这个问题对于很多人在美国读书工作，时常回国度假探亲的读者来说更加现实，因为花钱买票的时候更多的时候考虑的是机票价格，而不是积累里程，毕竟前者通常被认为是更实在的省钱，其实有的时候，鱼与熊掌可以兼得，买冷门航空公司的便宜机票说不定一样可以积累到以后用得上的里程。 当你乘坐一个对你来说比较冷门的航空公司值飞的航班，对于你来说里程有三种处理办法： 不积累，反正觉得以后也用不上，还要浪费时间注册一个里程计划账户，还要操心什么时候过期。 注册一个里程计划账户，万一以后用得上呢...... 用其他办法更好的累积这次飞行的里程 这里说的更好的办法，是指在你花钱购买A航空公司的机票的时候，你可以选择不把里程累积到A航空公司的里程计划，而是累积到A航空的伙伴航空公司，或者与A同属一个航空联盟的航空公司的里程计划中，比如你购买了国航的中美往返经济舱机票，除了考虑把这1w+的里程累积到国航的里程计划里面，你还可以选择累积到United美联航的里程计划账户里（具体累积的比率要看舱位，有些特价仓位可能小于1:1，但是累积到常用的账号中，总比累积到不常用的里程计划里面用不到甚至过期要好） 这样操作，不仅可以帮你节约时间和精力，把里程更多的累积到最少的里程账户中，还可以加速你升级到高级飞行常客（金卡白金卡会员等等）的速度，一举多得。 举几个香香的栗子： 回国坐的ANA全日空，里程可以选择累积到同属Star Alliance星空联盟的United美联航的常旅客账户中: …
广告之后，欢迎回来。接着上期说的，里程积分要过期了怎么办？ 上期我们提到过，绝大多数航空里程和酒店积分虽然都会过期，但是只要12-36个月内有任何里程积分活动，就可以顺眼过期时间，相当于只要每隔一段时间有"活动"，里程和积分就永远不会过期，那么问题来了：什么算做"活动"？ 这里说的“活动”，简单说就是是指里程积分的变化，不管是增加了，还是变少了，都算活动，当然里程过期清零是不算活动的...... 首先说增加： 最简单最直接的办法，当然是直接花钱坐飞机，住酒店啦，积累的里程和积分可以顺延过期时间 最不容易忘记的办法：用航空里程或者酒店积分联名信用卡消费，积累积分延长过期时间 最"日常薅羊毛“的办法：通过航空公司酒店计划的Shopping Portal购物通道，获得里程积分方式的返现奖励，积累积分延长过期时间 最土豪的办法：直接买分，虽然不划算，但是及时到账，而且一般1k里程积分起卖，是救急时的最好选择。 最”无需花钱“的办法：信用卡转点，比如Chase UR，SPG，AMEX MR积分系统转里程积分，通常也是1k积分，是延长过期时间的好办法，不过需要注意有的并不是立即到账，最晚可能需要一周时间。 然后说减少： 积分减少虽然肉疼，但是舍不得孩子套不着狼，无论是刚需还是避免过期，积分攒着本来就是要用的，想开就好。 兑换里程机票或者免费入住，这个无需多说啦。 积分转至其他项目，比如航空转酒店，酒店转航空等等，这个一般会有相当贬值，所以转个1k意思一下，延长过期时间就好。 积分兑换其他奖励，比如租车啊，旅行套餐啊等等。 很多里程积分可以换订阅杂志，一般是最便宜的选择 也可以选择直接捐献里程积分给慈善机构，一点点心意，还延长了过期时间，也是不错的选择。 综上所述，可以有很多种办法来延长里程积分过期时间，大家牢记在心，千万不要让里程积分过期这种惨剧发生在自己身上哦~
随着手里的积分啊里程啊越来越多，有一个问题是很多读者们需要考虑的，那就是积分要是快过期了怎么办？...辛辛苦苦积累的积分，要是过期了白白浪费，在这个出门没捡到钱就算丢的羊毛年代，那真是比丢钱了还让人肝肠寸断，心碎成一百零八瓣儿，所以，如果你的里程要过期了，赶紧采取行动吧！ 要想确保积分不过期，首先要了解积分会不会过期和什么时候过期，就跟买面包一样，不仅要考虑好吃，还要考虑能放多久。不过期的面包没有，不过期的里程和积分计划也屈指可数，眼下主力里程和积分计划里，唯一的良心企业当属Delta达美航空，积分永不过期，一mile在手，直到永久~ 其余绝大多数里程/积分计划都是12-36个月没有activity的话过期。虽然像Delta这种罕见良心里程计划不好找，但是只要有Activity就能延长过期时间的计划还是大有人在，下面是北美最常见的一些航空里程和酒店积分计划的过期时间： 航空里程计划： 美联航（United)： 18个月。18个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换， 所有里程从活动日期顺延18个月。 美国航空公司（AA)： 18个月。18个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换， 所有里程从活动日期顺延18个月。 达美航空(Delta): 永久有效，不会过期。 阿拉斯加航空(Alaska)：24个月。24个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换， 所有里程从活动日期顺延24个月。 西南航空(Southwest):24个月。24个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换， 所有里程从活动日期顺延24个月。 英国航空(British Airways)：36个月。36个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换，所有里程从活动日期顺延36个月。 加拿大航空(Air Canada):12个月。12个月内账户里有任何一次活动，累计或兑换，…
Hello Kitty彩绘机带你周！游！世！界！ 习惯了航空公司普通枯燥的外部涂装，平白无奇有时还有点磨损破旧的内饰，是不是坐飞机的时候都觉得有些百无聊赖？下次，试试长荣航空的Hello Kitty涂装彩绘机！ 关于长荣航空的里程计划介绍，可以看这里>>, 长荣航空本身亮点不多，重点还是外表可爱内心超萌的Hello Kitty彩绘机，7款不同主题外部涂装的彩绘机，超过两位数的目的地，数十个班次的航班，带给你全新的乘机体验！ 高尔基说过，1000个读者眼中有1000个Hello Kitty（高尔基：“这话我真没说过”），你心中的Hello Kitty彩绘机是什么样子？ 7种涂装的彩绘机，值飞包括台北往返上海，香港，巴黎，东京，新加坡，波士顿，休斯顿（美国的小伙伴有两个机场可以选择啦）等多个航班，让你下次有机会将游玩宝岛台湾和乘坐Hello Kitty大灰机的梦想一同实现！具体值飞机型和航班可以点击这里>> 如果你以为Hello Kitty航班只是在飞机外部涂装上面下了一番功夫，那你可就大错特错啦！说好了带给你完整的Hello Kitty体验，就不会简简单的给你一个彩绘机，说好了钓鱼岛是中国的，就不会让日本人随随便便登岛！(主编：能别这么跳跃吗...读者和我都受不了) 长荣航空为了带给乘客们超凡的乘机体验，可谓用尽了心思下足了血本，从办理登机的柜台，登机牌，到飞机外部涂装，内部装饰，机上餐食，空姐制服（别想歪），以及洗漱用品等等等等，主题都只有一个，Kitty喵！~ Hello…
大家钱包里都有多少张信用卡？钱包只有那么大，里面除了信用卡，还有驾照，保险卡，学生证，有时候还有Gift Cards，打折Coupon，blah blah等等等等，虽然古人说“卡不压身”（请告诉我是哪个古人），但带的卡多了总是比较麻烦，结账的时候想半天不说还要找半天也有点尴尬，所以说是时候给你的钱包做个瘦身疗程啦。 瘦身的第一步，就是要清楚的了解每张卡的特点，如果做不到这点，那么只能是即使钱包里一大把信用卡，结账的时候还是不知道该用哪张卡，很多时候手忙脚乱用的卡别没有最大化返现价值，那么带着一大堆卡出门就更加没有意义（甚至不如只带一两张卡省心）所以先要做好功课，哪张卡有特殊类别多倍积分（Grocery，加油，餐饮等等），哪张卡有季度性特殊类别消费多倍积分（Chase Freedom，Discover it），哪张卡有特别的Offer属性（Amex Offers等等） 然后，就是了解哪些卡的特殊属性是可以被其他卡覆盖的，比如两张卡都有餐饮消费多倍积分，那么只要带着倍数更高，积分价值更高的那张就可以。 另外，带着最近需要凑齐开卡消费的卡。白岩松说过，开卡消费攒不够，大妹子你还合计啥薅羊毛啊银行都把你薅了。 如果你有一张你怀有特殊感情的卡，那么也带着。 最后，找一张积分价值最高的卡，用来普通消费（大多数卡1x积分）的时候用。 所以基本上来说，钱包里的卡不需要太多，3-4张就可以满足日常消费的需要，如果你有卡可以满足以上的多项要求，那么可以进一步缩减钱包里的信用卡数量。 如果看完了上文你觉得还是愿意带很多信用卡出门，自然也是可以的，不过不要再抱怨钱包很鼓但是里面只有卡啦。
随着手里持有的信用卡越来越多，忽然有一天你发现，唉呀妈呀这一年下来年费都好多！（以我自己为例，目前在交年费的就有Amex白金$450+Citi AA Executive $450+SPG $95+ Biz SPG$95+Amex Biz Gold $175+Chase Ink Bold $95=$1,360!!!毫无疑问，一年下来这也是不小的一笔开销） 于是理所当然的就需要考虑，这样的年费支出值得吗？薅到的羊毛值那么多年费吗？买椟还珠的事儿咱可不能天天干，要不，找客服聊聊天，谈谈心，唠10块钱的？ 所谓的Retention Offer，就是指银行为了留住想要关卡的客户，而给予用户一定的奖励，有的时候是直接的Statement Credit，有时是积分奖励，有时是消费额外多倍积分等等，总之就是先留住你，毕竟留住你就有赚到你钱的可能，哪怕你只是一心一意的为了薅银行的羊毛... 一般来说，Retention Offers都是打电话给你的信用卡客服，有的银行客服直接可以陪你聊天，有的则是把你转到专门的Retention Department有专人陪你聊，至于聊什么，怎么聊，聊的结果如何，显然就要看每个人的能力，口才，运气，颜值，今天的天气等等等等，还有一点其实很重要，那就是你在这张卡上面，花了多少钱......…
随着以Amazon为首的电商网站在越来越多的州开始征税，Best Buy等实体销售商家仿佛迎来了第二春，越来越多的消费者在经历着“实体店购物——实体店体验，网上免税购物——重回实体店购物”的第三个阶段中，而且实际上现在Best Buy也经常提供各种深度促销，并不逊色于其他网上电商，而且Best Buy拥有着作者个人认为电子产品卖场最好的积分计划之一，My Best Buy Rewards Program，不过和所有的积分计划一样，消费更多，奖励更多，福利更好，离不开三个字，买买买！ My Best Buy Rewards简单说，就是在Best Buy购物时免费加入会员，然后通过消费积累积分，使用积分兑换My Best Buy的礼品券，奖励比例最高2.5%（使用Best Buy信用卡可以5%），同时，可以享受延长退货，客服专线等福利。 整个建立计划分为三个Tiers，分别是首次消费免费加入，和每个日历年消费$1,500的Elite，以及每个日历年消费$3,500的Elite Plus。 三个Tiers的福利如下图： 所以像上文我们说的，随着消费增多，积分返还比率从2%上升到2.2%，再到最高2.5%，需要注意的是，这是你信用卡消费返现额外的奖励，并不冲突，所以这个便宜不捡白不捡。…
很多人想过一个问题，就是飞机上那么多座位，有没有哪些比其他座位安全？如果有，是哪些？头等舱和商务舱是不是一定比经济舱安全，还是仅仅更舒适？ 之前有一张在网上流传很广的图片，长这样： 很多中文媒体对这张照片的解读就是“国外专家数据统计飞机上最安全的座位”，根据很多媒体的解读，图片中绿色的座位就是飞机上最安全的座位，红色是最危险的，橙色和黄色则介于两者之间。所以头等舱安全，商务舱危险，经济舱前半部分安全，中间危险，后面安全以此类推... 其实我们自己看一下图片就会发现，这张图上安全的座位，正是离紧急逃生出口最近的座位，所以我们找到了这篇文章的出处，点我看原文>>，然后我们发现，其实原文里说的，只是在起火状况下，机舱各个位置的逃生概率，那么显然，离紧急逃生出口越进，越有机会尽快逃出飞机，这个规律不仅可以应用于飞机，还可以运用在汽车，火车，轮船，大炮，潜水艇（你够了...）和其他各种有紧急逃生口的地方....所以想要从这一幅图片得出的结论，是片面的，不公正的，缺乏足够理论依据的，不科学的，不严谨的，不能被人民群众所信服的（凑字数赚稿费也要有个限度...) 另外还有一幅图片也很火，长这样： 这幅图片简直更加简单易懂，是另一个科研组织综合过去四十年美国所有商业航班事故的生还及伤亡人员座位进行的统计，统计表明，用直白而通俗的说法，坐前排，挂得快，坐后排，有人抬，坐中间，全看天。不过如果你想从这张图片得出准确结论，那也是片面的，不公正的，缺乏....(此处编辑删去xx字），因为文章又说了，统计的数据还显示，有的飞机事故，前排生还的人多，有的飞机事故，后排生还的人多，所以吧这个图片的由来，可能只是因为有几驾事故发生后前排生还人数少的飞机比较大造成的....(请问能告诉我这是什么研究机构吗，我也想去那里工作）…
简介： 说到品牌和银行合作发行信用卡，我们第一反应往往是酒店和航空公司，另外在平时购物时我们也会遇到各种商家与银行合作发行的信用卡，Macy's, Bloomingdales, Saks Fifth Avenue, Gap等等都有自己的信用卡，通过消费积累积分兑换商品，今天我们介绍一个更高大上的，就是这张奔驰与美国运通合作发行的信用卡，是的，以后刷信用卡，买车也能优惠！这张Mercedes-Benz Credit Card from American Express是奔驰与美国运通合作发行的两张卡之一的入门版，此外高级的奔驰白金卡介绍，可以看这里：点我点我>> 快速总结： 如果你是奔驰的粉丝，如果你计划在奔驰4S店换新车，那么这张卡值得考虑！ 开卡奖励和消费： 开卡3个月内消费$1,000，奖励10,000 Membership Rewards积分。另外每年消费超过$5,000，可以获得$500 Certificate用来在奔驰4S店购买新车时候付车款（包括贷款和Lease的首付）。此外开卡和之后持卡每年都会获得$50优惠券用来购买奔驰4S店配件 开卡奖励历史：…
Membership Rewards积分计划介绍 以前我们总结各大信用卡积分计划的时候提到过，除了航空和酒店集团与发卡行合作发行的里程/酒店积分信用卡积分计划之外，发卡行也会推出自己的积分计划，比如Chase的Ultimate Rewards，Citi的ThankYou Points等等，American Express作为全球领先的信用卡发卡商自然也不会落后，旗下推出的Membership Rewards无论是从潜在积分兑换价值，积分兑换灵活程度上面都表现非常突出，对于考虑申请American Express信用卡的读者，我们建议你先读好这篇文章，说不定看过之后会有茅(更)塞(加)顿(懵)开(圈)的奇妙感觉。 首先看一下AMEX发行的诸多信用卡，有哪些可以积累Membership Rewards（以下简称MR）积分？简单说，凡是卡面有AMEX经典百夫长出现的，无论颜色，都是可以累积MR积分的，包括American Express Green Card，Premier Rewards Gold Card from American Express，Gold Card…
看到这样的一张图片，你第一反应是在哪里？没错，是在加油站，而且你也没有看错，10几加仑的油，最后总价为零！没花钱就能加一满箱油的好事，你也可以享受！ 美国很多著名的Grocery连锁店，包括Safeway，Kroger，Giant，Giant Eagle（和Giant不是一家的），都有自己的Fuel Rewards Program，也就是油点奖励计划。简单说，就是你在Grocery店的消费时，使用免费的会员卡积累奖励积分，然后在Grocery店自己旗下的加油站加油时兑换积分可以享受相应的折扣，以Safeway的油点计划为例，每次买菜消费$1积1分，购买其他各种商家Gift Card礼品卡每$1积2分（促销时会有双倍积分）兑换时每100分可以享受最多25加仑每加仑$0.10off，也就是说如果你有1000分（1000刀日常购物或者500刀礼品卡消费，或者促销时250刀礼品卡消费），就可以享受$1off每加仑的油价，在加油时怒省10几刀，同时这项优惠不会与Grocery的其他优惠与你自己信用卡的奖励冲突，属于额外的福利，所以完全值得深入学习一下！ 我们上文提到的Grocery店的油点奖励积分大同小异，下面是几家的简单比较： Safeway：Grocery购物$1积1分，Gift Cards $1积2分，每100分可以兑换一次每加仑$0.10off，每次最多25加仑，每次最多兑换1000分（$1 off） Kroger：Grocery购物$1积1分，Gift Cards $1积2分，每100分可以兑换一次每加仑$0.10off，每次最多35加仑，每次最多兑换1000分（$1 off） Giant：Grocery购物$1积1分，每100分可以兑换一次每加仑$0.10off，每次最多35加仑，每次最多兑换2200分（$2.2 off），在油价低的时期可以享受免费加油~！ Giant Eagle：Grocery购物$1积1分，Gift…
前两天我们介绍了关于Discover it信用卡的up to 30% cash back给力促销，也提到了如果使用discover信用卡在Apple购买iphone，能获得最多22%的返现，毫无疑问返现层面上这个比率绝对无可匹敌，但如果我们说还有信用卡能让你免费买iPhone，而且是最新一代iPhone，你信吗？（场外抢答，使用1%返现的信用卡，消费6万多美金，就可以免费…..哎干什么你们别赶我啊）真有这样一张卡！那就是Citi发行的AT&T Access More Card from Citi信用卡，开卡奖励就是AT&T最新款iPhone！不用签合同的全价机！ 这张信用卡由Citi与AT&T合作发行，但是并不代表只有AT&T用户才可以考虑申请，其他运营商的用户一样可以将这张卡和最新款iPhone收入囊中。关于运营商信息我们下面会有更多介绍。 具体的开卡奖励信息是： 开卡申请通过之后的三个月内消费$2,000，通过Citi的指定链接（确定可以在使用CITI的link购买预售，详情看这篇帖子），在AT&T官网购买iPhone，可以是最新款的6S和6S Plus，也可以是其他型号，如果你在开卡之后的三个月内购买iPhone，是计算在要求的$2,000内的，你也可以选择在三个月之后再购买，甚至明年购买iPhone 7（或者其他什么名字的新一代iPhone），保持使用AT&T的服务15天以上，Citi就会在你的AT&T Access More Card from…