【2017.10】 Delta的里程票可以通过VS官网在线出票了,具体兑换细则和方法见正文,随便放两张图给大家馋一馋,别忘了现在还有MR转VS 30%的bonus,相当于美欧直飞delta one 头等舱 39K MR单程,中日-夏威夷单程 Delta 头等舱 27K MR 单程。 H/T FrequentMiler
又是一家维珍旗下的航空公司,但是不像维珍美国/澳大利亚都是区域性航空公司,维珍大西洋是有名的专注于长途的公司。
从名字大西洋就可以看出来,他家的航线集中在环大西洋城市。全球hub在伦敦的二个机场 [LHR] [LGW],大部分航班飞航于英国与美国/加拿大/加勒比海之间。其他在几个大洲各有几条路线,上海,香港,新德里,迪拜,约翰内斯堡和拉各斯 [尼日利亚]。他家的另一个特点是和Delta形成了joint公司,来扩展在美国的航线,所以你从他家官网定的航班完全有可能是delta来值航。
如果你有大量的旅程需求在美国和英国之间,那么维珍大西洋航空的里程几乎是必须要了解的,因为即使同比美国三大航外加英航,维珍大西洋在美英往返依然非常强势。他们家每天都有六班直飞航空从纽约飞往伦敦。最为重要的是,他家的价格也是性价比最高的。
和所有冠名维珍的航空公司一样,维珍大西洋航空的文化和设计也是很Hip的,维珍大西洋航空的Safety Tip视频是博主最喜欢的一个。
由于维珍大西洋的hub位于附加税费高昂的伦敦,外加自身的高额燃油费,维珍大西洋自身的里程兑换sweet spot已经快没有了。北美牧羊场为大家总结了下面的维珍大西洋执飞的经济舱燃油附加费情况,所有的目的地都是伦敦,所有数字均为单程金额,并且假设他家每里程1.6 cents来计算,那么这个单程的换算价值如下,。
从上面的计算可以看出,这个是非常不划算的换算,因为从google flight查询就知道,提前订票,他家从纽约往返不过780刀,所以超高的燃油费是这个兑换基本失去了价值。
更多国外博主提到了维珍大西洋的Premium Economy,认为这个是不错的兑换,例如芝加哥到伦敦,Premium兑换为27500+232~278刀。牧羊场认为这个也是不划算的兑换。Premium Economy本质是经济舱。从纽约飞往伦敦直飞实际上只有7个小时,他家航班并没有把Premium设计为商务舱,更仅仅是座位空间大点的加强版经济舱,往返要多花费20000里程,价值320刀,但是实际所得没有本质提高。那么,他家的所有的sweet spots都存在于兑换伙伴航司中。
当下维珍大西洋共有如下图11个伙伴航司。其中北欧航空 [SAS]只可累积里程,不可用里程兑换其航班。国航 [CA] 里程累积和里程兑换仅限于北京至伦敦航线。维珍大西洋对每个航司有单独的里程兑换标准。在这里,我们分别挑出达美航空 [DL],夏威夷航空 [HA],新加坡航空 [SQ],维珍澳大利亚 [VA],新西兰航空 [NZ] 和南非航空 [SA],来依次介绍其兑换亮点。各伙伴航司里程兑换表见官网链接。
生活在中美两地的我们最需要关注的自然是达美航空,原因是达美不会征收virgin atlantic里程票的燃油费,这样维珍大西洋 virgin atlantic 里程用来兑换达美的saver award就可以起到替代delta里程的作用。毕竟VS是四大积分系统共同的转点伙伴。
夏威夷航空同样不会收取燃油费,从美国本土出发到夏威夷经济舱saver往返需要40K里程,同时也可以兑换夏威夷的岛间兑换,15K往返,算是正常的价格,大家换不换就是见仁见智按需所取了。
维珍大西洋兑换新加坡航空大部分情况下都不太划算,更何况还明文规定不得兑换A350,A380和B777三种机型的头等舱。唯一值得考虑的是新航的第五航权太平洋航线,包含台北 [TPE] 和 东京 [NRT] 至 洛杉矶 [LAX],以及香港 [HKG] 至旧金山 [SFO],往返经济舱仅需60K。
虽然与维珍美国 [VX]各奔东西,维珍大西洋和维珍澳大利亚 [VA] 的关系依然不错,奈何兑换维珍澳大利亚的兑换表格依然亮点难寻。西澳首府珀斯 [PER]至南印度洋旅游胜地科科斯群岛 [CCK] 是牧羊君唯一觉得值得推荐的兑换线路,20K便可去南印度洋深处奢华的度假胜地浪一把。只是,除非你有前往珀斯的旅行计划,否则这个亮点一般人着实难用上。
新西兰航空有执飞洛杉矶 [LAX] 前往伦敦 [LHR]的第五航权直飞航线,往返经济舱50K [商务舱就不用考虑了,令人瞠目结舌的贵]。相比于维珍大西洋自己的航班,新航所收燃油费非常少。另外,FT DP显示新航的机上餐饮也不错。
牧羊君推荐的另一个新西兰航空的兑换是新西兰往返南太平洋诸岛的航线,往返所需经济舱和商务舱分别需要20K/30K。南太平洋散落的诸多旅游目的地:大溪地 [PPT],斐济 [NAN],萨摩亚 [APW]等皆有新西兰航空执飞。然而,不扎根于新西兰的我们用到这个兑换的机会似乎也不大。不过既然是亮点,牧羊君就将其列举出来,说不定哪天你就要用上了呢。
维珍大西洋针对南非航班的兑换表显示,纽约 [JFK] 至西非重镇达喀尔 [DKR] 往返航班经济舱仅需40K,商务舱则更只需要50K。这或许是我们从北美前往非洲最便宜的里程兑换。
Rakuten 与 Bilt 合作:绑定后可把返利转成 Bilt 分,且未来半年内所有人享 1:1($10 返利换 1,000 Bilt 分),涵盖 2026-05-15 的 Q1 派发。促销后按会员等级降为…
Chase 把商业卡推荐人奖励从 20k 提到 40,000 分/张,年度上限同步翻倍到 200,000 分。适用于四张 Ink 卡及 Sapphire Reserve for Business,但只对推荐全新 Chase…
Citi 自 2026-05-28 起停止接受 Custom Cash 新申请。现有持卡人不受影响、产品转换暂仍开放,Citi 引导新申请人转向 Double Cash。想要这张 5% 自动顶类别神卡的可考虑 PC 进来。
据 xJonNYC 在 Twitter 透露, Amex 与 Delta 即将为 Delta SkyMiles 联名卡新增「第二件托运行李免费」权益, 有望 6 月…
开个帖汇总更新各类Amazon相关的羊毛和Deals。 Amazon Prime的tips 如果不是学生且年龄大于24岁,没有Prime可以注册30天免费的Prime Membership,链接戳这里。 如果是学生或者年龄18-24即使不是学生都可以注册6个月免费的Prime Membership,可以看这篇帖子,也可以直接戳这个链接。 【2026.5 Macbook Air 2026 (13″) $899】 链接戳这里,不错的deal,可以叠加Amex的offer 【2026.5…
Staples 重新上线 $200 Mastercard 礼卡免激活费($6.95)促销, 日限 9 张, 可与 Chase Ink/Amex Business Gold 等办公用品类卡叠加。
View Comments
新西兰航空LAX到南太平洋才90k商务往返,这个太便宜了
“下表显示了往返旅程所需里程,不包括适用税费和附加费用。单程旅程所需里程为下表中往返旅程所需里程减半。如果旅程中需要中转航班或中途停留才能到达目的地,则按各航段收取里程。”
这个很奇怪啊,因为delta在图上那几个hub之外并无直飞欧洲的航班
VS换delta网上可以换单程了,应该算是小小的升值了
嗯 昨天更新了 估值贴稍后更新一下 vs现在是很棒了 毕竟现在delta的亮点好多也都在vs上可以体现
换delta去南美,商务单程45k算sweet spot吧
兑换Delta的中美商务120k往返也是很超值的,尤其Delta十月涨价到160k的情况下,配合25%bonus只需要96k的MR/TYP,直追ANA,MR史高的35%bonus的话,只需要89k的MR,无敌了
谢谢补充,good point! 120K delta Biz 确实不错啊。即使是现在的140Kdelta也不如用VS来换,前提是有delta的lowest level的票。
Delta中美票源还可以,12月回国目前都还有几天,VS最牛的地方就是经常25%-35%的bonus,ANA虽然很神,但是印象中没有过转点bonus。
另外VS客服最好的是上海和香港的,不仅是语言无障碍,而且业务水平高,北美英国的客服很多不会换票
VS打电话换票时,是VS接线员发一封email申请表给你然后你把你的行程回复给他们,最多一天后就可以收到确认邮件(一般几个小时就行)
也可以选择先hold里程票,收到email确认可以出票之后再转点过去,可以hold约两天
最后,给别人出票是完全没有限制的,这点好于ANA
其实和ANA还是不好比,不同联盟,乌合联盟的票相比星盟其实少很多了,尽管中美有的时候UA/AA没有票的时候 DL依然奇迹般的有票。VS来源太广且容易。 你说上海香港的接线员好,是拨打+44 871 22 11 222能转中文还是说拨打别的中国区客服电话? 另外,给别人出票完全没有限制这个你试过么?如果是的话还真不错 good to know!
没办法,本人坐标DTW机场,想要直达的话只能走达美啊,不过也因此发现了VS的亮点
我也在DTW,我尝试了下VS搜不到DTW到PVG往返阿,是我姿势不对吗?
最近dtw-pvg没有什么商务舱票,你可以用delta搜,应该也是搜不到最低档的saver票的
官网首页我出发如果填DTW,抵达就不让我填PVG了,反过来也是。。日期啥的都不让选,也没有舱位这些
直接输不进去,点旁边的圆箭头,在里面搜索pvg
确实可以,这个系统也是醉了。。好像没有勾选直飞的地方? 多谢了
只能显示delta最低档的saver票。如果你搜的时间段 delta自己都是很高的话 就没有了。
学习了~ 我去update一下帖子
+852 2532 6060
这个是香港的,我最近一次用这个,
+86 21 5353 4600
上海是这个
我给我妈出票,本来以为要亲属证明,结果接线员说给谁出都行,email填表里也没有相关限制,目测可以给任何人出
个人感觉,VS玩起来麻烦,玩的人少,所以目前出票政策宽松,以后玩的人多了,估计就悬了
恩 什么积分里程都是这样,用的人多了,慢慢就收紧了。DTW好地方哈哈,必须delta,手里一大堆VS可以考虑帮人换delta商务了;亲属证明这种事一般就亚洲航空做得出来,韩亚,大韩韩国的尤其是。
这么说的话,我看到好几个data point说今年开始,想要hold票,帐号里必须有出票所需里程的一半左右(比如中美商务往返,想要hold手中必须有60k左右里程)
我自己还没试过,因为我今年还没换过票,而且账号里也有好几万里程,这个只能等待更多数据点确认了
恩 如果有潜在规定的话知道了确实方便,不知道也没事,VS里程也可以续命的,有transfer bonus就转一些进去好了,换delta也不担心没地方用。